Fiat 8V
Versio hetkellä 26. lokakuuta 2009 kello 00.41 – tehnyt DJHasis (keskustelu | muokkaukset) (moottoritietojen järjestelyä ja mittatietojen sekä kuvan lisäys)
| Fiat 8V | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1952–1954 |
| Luokka | - |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 1996 cm3 |
| Teho | 78 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 190 km/h |
| Kulutus | 17 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 8V oli ensimmäinen Fiat, jossa oli kaikilla pyörillä erillistuenta.
Fiat 8V on Fiatin ainoa malli jossa on ollut V8-moottori.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | V8 | 1996 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 6000 r/min | ||
Mitat
- Pituus: 4060 mm
- Leveys: 1500 mm
- Korkeus: 1260 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Omamassa: 997 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_8V-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
