Mitsubishi 500
Versio hetkellä 11. lokakuuta 2006 kello 21.41 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
| Mitsubishi 500 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1960–1962 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 493–594 cm3 |
| Teho | 20-23 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi 500 on Mitsubishin ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli. Auto on pieni
takamoottorinen ja takavetoinen b-segmentin auto.
Kehitys
Vuonna 1961 markkinoille tuli Super DeLuxe -malli, jossa on tehokkaampi 0.6 -litrainen moottori.
Moottorit
Moottorit ovat ilmajäähdytteisiä kaksisylinterisiä. Vaihteisto on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto.
- 500 (493 cm3) - 20 hv @ 5000 r/min
- 500 Super DeLuxe (594 cm3) - 23 hv @ r/min
Mitat
- Pituus: 3139 mm
- Leveys: 1389 mm
- Korkeus: 1372 mm
- Akseliväli: 2060 mm