Mitsubishi Lancer EVO VI

Mitsubishi Lancer Evolution VI
Valmistaja ja valmistusmaa	Mitsubishi, Japani
Valmistusaika	1999–2001
Luokka	urheiluauto
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4 DOHC turbo
Iskutilavuus	1997 cm3
Teho	213 kW
Voimanvälitys	neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Mitsubishi Lancer EVO V
Seuraaja	Mitsubishi Lancer EVO VII
Saman luokan autoja

Mitsubishi Lancer EVO VI malli ilmestyi vuonna 1999, suurimmat muutokset edeltäjään verrattuna on jäähdytyksessä ja moottorin kestävyydessä. Autossa on suurempi välijäähdytin, suurempi öljynlauhdutin ja uudet männät. RS-mallissa on myös titaani-alumiininen turbopyörä, ensimmäistä kertaa tuotantoautossa. Auton puskuri on myös erilainen ja sumuvalojen kokoa on pienennetty ilmanvastuksen pienentämiseksi. Edeltäjänsä tavoin auto on rakennettu CP9A -pohjalevylle.

Mallit

• GSR
• RS
• RS2 - RS malli joillakin GSR mallin varusteilla.
• RS Sprint - Ralliartin virittämä tehokkaampi ja kevyempi malli
• Tommi Mäkinen edition - erlainen etupuskuri, punamustat Racaro -penkit T. Mäkinen -logolla, 17" valkoiset ENKEI vanteet, nahkapäällysteinen Momo ratti ja vaihdekepinnuppi, myös väritys on tehty samanlaiseksi kuin Tommi Mäkisen ralliautossa.

Moottorit

• RS Sprint - 330 hv

Mitat

• Pituus: 4350 mm
• Leveys: 1770 mm
• Korkeus: 1405–1415 mm
• Maavara: 140–150 mm
• Omamassa: 1250–1360 kg