Ford Probe mk1
Versio hetkellä 21. maaliskuuta 2007 kello 11.08 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Ford Probe | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | AutoAlliance International, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1988–1992 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2184-2982 cm3 |
| Teho | 110–145 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ford Escort EXP |
| Seuraaja | Ford Probe mk2 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Beretta Mitsubishi Eclipse 1G Volkswagen Corrado |
Ford Probe mk1 eli ensimmäisen sukupolven Probe tuli myyntiin vuonna 1988 ja sitä valmistettiin vuoteen 1992 asti, joillakin markkinoilla autoa myytiin vain 1987-1991, auto perustui sarjaan futuristisia konseptiautoja, joita valmistettiin 80-luvun alussa. Auto on ylemmän keskiluokan coupé ja se perustuu Mazdan GD -pohjalevyyn, jota käytetään myös Mazda 626 GD mallissa.
Varustelu
Yhdysvalloissa varustelutasot olivat GL, LX ja GT.
- GL on perusmalli, jossa on tehottomampi perusmoottori ja muutamia lisävarustevaihtoehtoja.
- LX mallin varusteluun kuuluu sähköikkunat, keskuslukitus ja sähköpeilit, saatavilla oli myös lisävarusteena manuaalisesti käytettävä kattoluukku vuodesta 1990 lähtien. LX oli saatavilla myös 3.0 litraisella Vulcan V6 moottorilla.
- GT mallissa on kaikki LX mallin varusteet, mutta moottorina on turboahdettu versio 2.2 litraisesta. Autossa on välijäähdytin, levyjarrut joka pyörässä, ABS ja säädettävä jousitus. Tämä malli on hyvin samanlainen Mazda MX-6:n kanssa.
Moottorit
- 2.2 (2184 cm3) (Mazda F2) - 110 hv, 176 Nm
- 2.2 Turbo (2184 cm3) (Mazda F2T) - 145 hv @ 4300 r/min, 275 Nm @ 3500 r/min
- 3.0 (2982 cm3) (Vulcan) - 140-145 hv, 216-223 Nm
