Dodge 600
| Dodge 600 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Dodge, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1983-1988 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 2213-2600 cm3 |
| Teho | -142 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | – km/h |
| Kulutus | - l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 209 000 mk |
| Edeltäjä | Dodge 400 Dodge Mirada |
| Seuraaja | Dodge Spirit |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Celebrity Ford LTD Nissan Maxima |
Dodge 600 julkaistiin vuonna 1982. Se on Dodgen versio Chryslerin E-luokan luksusautosta. Auto korvasi mallistossa sekä Dodge 400:n, että Dodge Miradan. Mallistossa 600 sijoittui Dodge Ariesin ja Dodge Diplomatin väliin. Mallin myynti lähes tuplaantui toisena tuotantovuotena, yhteensä mallia valmistettiin 309 590 kappaletta.
Auto suunniteltiin lähinnä kilpailemaan isojen Eurooppalaisten sedanien, kuten Mercedes-Benzien kanssa ja sen muotoilu onkin hyvin samanlaista, malli kuitenkin tosiasiassa kilpaili Pohjois-Amerikkalaisten vastaavien autojen markkinoilla.
Varustelu
Varustelutasot ovat vuoteen 1985 asti perusvarustelu ja ES (Euro/Sedan).
Lisävarusteena autoon on saatavana digitaalinen mittaristo ja elektroninen äänihälytin.
Kehitys
Vuonna 1984 saataville tuli turboahdettu versio 2.2 -litraisesta moottorista.
Vuonna 1985 sedan mallin akseliväliä pidennettiin ja molemmat varustelutasot korvattiin uudella SE -varustelutasolla. Samalla viisivaihteinen manuaalivaihteisto poistettiin valikoimasta.
Vuonna 1986 kaikki 600:set saivat uudelleen muotoillun keulan ja perän ja 2.6 -litrainen moottori korvattiin 2.5 -litraisella.
Vuonna 1987 coupé ja avomallien valmistus lopetettiin.
Moottorit
- 2.2
- 2.2 Turbo - 142 hv
- 2.5 (1986-)
- 2.6 (Mitsubishi G54B) (-1986)