Toyota Camry (XV10)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 19. marraskuuta 2006 kello 21.24 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Camry
Toyota Specter
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19921996
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus n. 2200-2959 cm3
Teho 136-191 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 215 km/h (3.0 V6 GX)
Kulutus ?-11,3 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Toyota Camry mk2
Seuraaja Toyota Camry mk4
Saman luokan autoja Nissan Maxima


Toyota Camry mk3 eli kolmannen sukupolven Camry tuli Japanin markkinoille jo vuonna 1990, mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä Toyota Scepter.

Yhdysvalloissa myytävissä Camryissä automaattivaihteisto oli ainoa vaihtoehto kaikissa muissa paitsi perus- ja urheilumallin Camryissä.

Varustelu

Varustelutasoina Camryssä oli nyt vanhojen DX:n ja LE:n lisäksi myös luksusversio XLE ja sporttinen SE lähinnä kilpailemaan Nissan Maxima SE:n kanssa. Australiassa nelisylinteristen Camryjen varustelutasot olivat Executive, CSI ja Ultima ja V6 -malli tunnettiin nimellä Toyota Camry Vienta josta oli myös saatavilla samat varustelutasot. Saatavilla oli vain automaattivaihteisto. Suomen markkinoilla varustetasot olivat perusmalli XL, ylellisempi GL sekä 3.0 V6-moottorin yhteydessä tuleva GX.

Kehitys

Vuonna 1993 Australiassa tuli myyntiin myös Touring Series jossa oli urheilullisempi jousitus.

Vuonna 1994 Camrystä tuli myyntiin myös Coupé -versio jonka muotoilu oli hyvin samanlaista sedanin kanssa. Myöhemmin tätä versiota seurasi Toyota Camry Solara.

Moottorit

  • 2.2 - 136 hv
  • 3.0 V6 - 191 hv