Mitsubishi 3000 GT
| Mitsubishi GTO Mitsubishi 3000 GT Dodge Stealth | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors,  Japani, Okazaki, Aichi
|
| Valmistusaika | 1990–2000 GTO 1990–1996 Dodge Stealth |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen spyder |
| Suunnittelija | Masaru Suzuki (1987) |
| Pohjalevy | Z11A, Z15AM, Z15A, Z16A |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2972 cm3 |
| Teho | 119–294 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 105.800 € (1993) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Starion |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mazda RX-7 Nissan 300ZX Z32 Toyota Supra |
Mitsubishi 3000 GT on Mitsubishi Motorsin valmistama 2-ovinen urheiluauto, joka sijoittuu Mitsubishin mallistossa Mitsubishi FTO:n yläpuolelle.
Sisällysluettelo
Historia
Vuonna 1989 Tokyo Motor Showssa esitelty ja suuren suosion saanut konseptiauto Mitsubishi HSX aloitti GTO:n kehitystyön. Mitsubishi kehitti GTO:n teknisesti kehittyneeksi kilpailijaksi muille japanilaisille urheiluautoille, kuten Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R ja Toyota Supra. Mitsubishi 3000 GT:tä valmistettiin yli 3000 kpl vuodessa (1992).
Yleistä
Autossa on paljon monimutkaista tekniikkaa. Autossa oli jatkuva neliveto, tai etuveto, nelipyöräohjaus ja 6-vaihteinen Getrag-manuaali. Vuonna 1995 esiteltiin Spyder-malli. 3000 GT:n sisarmalli oli Yhdysvalloissa vuosina 1991–1996 myyty Dodge Stealth, se oli sama auto hyvin pienin muutoksin. Autoa on valmistettu kolmea eri sukupolvea.
Ominaisuudet
Kuljettajan istuimen sähkösäätö ja sivutuen leveyssäätö, automaattinen ilmastointilaite, ABS-jarrut sekä 6 kaiutinta ovat vakiovarusteita. Takatilat ovat hyvin ahtaat. Autossa on neliveto ja nelipyöräohjaus, mutta ohjaustunto on turhan ohut. Nopeudessa 80 km/h takaluukun siipi kääntyy 14° pystympään asentoon, samalla pohjapellin osa laskeutuu 5 cm alemmas. Teho 210 kW. [1]
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V6 OHC 12V | 6G72 | 2972 cm3 | 119 kW (162 hv) @ 5500 r/min | 250 Nm @ 4000 r/min | 1990–2000 | Z16A/ Z15A/ Z15AM |
| 3.0 | V6 DOHC 24V | 6G72 | 2972 cm3 | 163 kW (222 hv) @ 6000 r/min | 277 Nm @ 4500 r/min | 1997–2000 | Z16A/ Z15AM |
| 3.0 | V6 DOHC 24V | 6G72 | 2972 cm3 | 164 kW (223 hv) @ 6000 r/min | 272 Nm @ 4500 r/min | 1990–1993 | Z16A |
| 3.0 | V6 DOHC 24V | 6G72 | 2972 cm3 | 166 kW (226 hv) @ 6000 r/min | 277 Nm @ 4500 r/min | 1994–1997 | Z16A/ Z15A |
| 3.0 | V6 DOHC 24V Twin Turbo | 6G72T | 2972 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 6000 r/min | 427 Nm @ 2500 r/min | 1990–2000 | Z16A/ Z15A/ Z15AM |
| 3.0 | V6 DOHC 24V Twin Turbo | 6G72T | 2972 cm3 | 221 kW (300 hv) @ 6000 r/min | 415 Nm @ 2500 r/min | 1990–1993 | Z16A |
| 3.0 | V6 DOHC 24V Twin Turbo | 6G72T | 2972 cm3 | 238 kW (324 hv) @ 6000 r/min | 427 Nm @ 2500 r/min | 1994–2000 | Z16A/ Z15A/ Z15AM |
| 3.0 | V6 DOHC 24V Twin Turbo | 6G72T | 2972 cm3 | 294 kW (400 hv) @ 6000 r/min | 562 Nm @ 2500 r/min | 1990–1993 | Z16A |
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4555 mm |
| Leveys | 1840 mm |
| Korkeus | 1285 mm |
| Akseliväli | 2470 mm |
| Raideleveys (edessä/takana) | 1560/1580 mm |
| Omamassa | 1400–1800 kg |
| Polttoainesäiliö | 75 L |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_3000GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mitsubishi_3000_GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 16/1992
