Mercedes-Benz Unimog
| Mercedes-Benz Unimog | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz-Lkw, (Daimler Trucks & Buses)  (Länsi-)Saksa [1] Argentiina [2] Turkki [3]
|
| Valmistusaika | 1949 – |
| Luokka | Maastokuorma-auto |
| Kori | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | cm3 |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Unimog (lyhenne sanoista Universal-Motor-Gerät) on Mercedes-Benzin ajoneuvosarja, jota valmistaa Daimler AG:n tytäryhtiö Daimler Trucks. Alkuperäisen Unimogin pääsuunittelija oli insinööri Albert Friedrich.
Unimog on suunniteltu nelivetoiseksi työkoneeksi ja pieneksi kuorma-autoksi. Sitä käytetään maa- ja metsätaloudessa, sotilasajoneuvona ja kunnallisissa tehtävissä maailmanlaajuisesti. Unimogin suunnittelu käynnistyi II maailmansodan päätyttyä ja olojen alettua Saksassa normalisoitua ja sen valmistus alkoi Göppingenissä sijainneen Gebr. Boehringer GmbH:n toimesta vuonna 1949. Moottoritoimittaja Daimler-Benz otti tuotannon haltuunsa vuonna 1950 ja Unimogin valmistus siirrettiiin yhtiön Gaggenaun tehtaalle vuonna 1951. Vuonna 2002 Unimogien tuotanto siirtyi Mercedes-Benzin tehtaalle Wörthiin.
Vuosina 1955–1980 valmistettu Unimog S 404, Bundeswehrin värityksellä
Unimog maantie- ja rautatieajoneuvo kasvillisuuden torjuntatyössä
Lähteet
- ↑ Gaggenau takes over Unimog production – Media Database, Viitattu: 4. toukokuu 2021.
- ↑ Unimog – Media Database, Viitattu: 4. toukokuu 2021.
- ↑ Model series 437.1 – Media Database, Viitattu: 4. toukokuu 2021.
