Koenigsegg Jesko
| Koenigsegg Jesko | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Koenigsegg Automotive AB,  Ängelholm, Ruotsi
|
| Valmistusaika | 2020 – |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Sasha Selipanov [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4998 cm3 |
| Teho | 955–1195 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | alle 3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | yli 530 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Koenigsegg Jesko on rajallisesti tuotettu keskimoottorinen urheiluauto ruotsalaiselta autovalmistaja Koenigseggiltä. Absolut-versiolle luvataan huippunopeudeksi 531 km/h.
Jesko on suunniteltu ensisijaisesti korkean suorituskyvyn rata-autoksi, ja sen painopisteitä ovat suuren nopeuden mukanaan tuomat aerodynaamiikan haasteet, kuten downforce ja ajoneuvon tarkka hallinta.[2][3]
Nimi "Jesko" on yhtiön pääomistaja Christian von Koenigseggin isän etunimi.
Yleistä
Jeskon tuotantomääräksi on rajattu 125 autoa, jotka valmistetaan 40–50 auton vuosivauhdilla. Toisin kuin joidenkin edeltäjiensä kohdalla, Jeskolle on tarkoitus hankkia maailmanlaajuinen homologaatio maantieliikenteeseen.[4] Marraskuussa 2019 yhtiö antoi ilmoituksen, jonka mukaan Jesko on loppuunmyyty.[5]
Jesko jakaa ovien ja konepellin etäkäytön mahdollistavat "Autoskin"-ominaisuudet Regeran kanssa. Auton etu- ja taka-akseleita voidaan säätää hydraulisesti maavaran lisäämiseksi. Ovet on muotoiltu uudelleen niin, että ne avautuvat aiempaa enemmän ulospäin ja niillä on enemmän maavaraa kun ne ovat auki. Katon targa-palat on kiinnitetty ruuveilla, jotta ne pysyvät paikallaan suurnopeusajossa.
Uudelleen suunnitellun monokokin käyttö parantaa Jeskon sisätilojen jalka- ja pääntilaa verrattuna aiempiin Koenigsegg-malleihin. Vaikka painonsäästö on etusijalla sisätilojenkin ominaisuuksissa, auto on silti varustettu mukavuuksilla, kuten ilmastointijärjestelmä, 9,0 tuuman näytöllä varustettu infotainment-järjestelmä, Apple CarPlay ja puhelimen USB-lataus. Autossa on ainutlaatuiset ohjauspyörän puoliin asennetut näytöt ja ohjauspyörän taakse asennettu 5 tuuman näyttö. Istuimien rungot ovat ontot ja ne on valmistettu hiilikuidusta, mutta ne ovat sähköisesti säädettävissä.
Lähteet
- ↑ Mark Vaughn: Koenigsegg Designer Sasha Selipanov on What Makes a Supercar – Autoweek, 3. kesäkuu 2020. Viitattu: 15. maaliskuu 2021.
- ↑ The Koenigsegg Jesko Absolut: The fastest Koenigsegg ever – forever – Koenigsegg, Lehdistötiedote, 3. maaliskuu 2020. Viitattu: 17. maaliskuu 2021.
- ↑ The New Koenigsegg Jesko Absolut: All Press Material – Koenigsegg, Lehdistötiedote, 3. maaliskuu 2020. Viitattu: 17. maaliskuu 2021.
- ↑ Máté Petrány: The Koenigsegg Jesko Has 1600 HP and Promises a 300-MPH Top Speed – Road & Track, 5. maaliskuu 2019. Viitattu: 16. maaliskuu 2021.
- ↑ Koenigsegg Jesko Sold Out – Koenigsegg, 19. maaliskuu 2019. Viitattu: 16. maaliskuu 2021.
