Fiat Barchetta

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 8. huhtikuuta 2006 kello 11.43 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset) (malline+kuva)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Barchetta
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat, Italia
Valmistusaika 19952005
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen avoauto
Moottori R4
Iskutilavuus 1747 cm3
Teho 96 kW (131 hv)
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 8,7 s (0–96 km/h)
Huippunopeus 189 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mazda MX-5


Fiat Barchetta on Fiatin vastaus Mazda MX-5:n aloittamalle pienten, edullisten, kaksipaikkaisten avoautojen trendille, jotka varsinkin Keski- ja Etelä-Euroopassa ovat suosittuja nuorisoautoina tai perheen kakkosautona. Se perustuu teknisesti Fiat Puntoon ja siinä on 16-venttiilinen ja 131-hevosvoimainen, 1,8-litrainen moottori. Auto tuli tuotantoon 1995 ja sen on muotoillut Fiat Centro Stile, valmistuksesta vastaa Maggiora.

Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on levyjarruilla varustettu ABS-jarrut. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto.

Vuonna 2000 autoon tehtiin pieniä pääasiassa silmin huomaamattomia muutoksia. Huomattavin muutos päällepäin erotettava muutos oli kolmannen jarruvalon lisäys takakontin lippaan. Vuoden 2002 lopulla tehtiin kasvojenkohotus uusien etu- ja takapuskurien muodossa.

Barchetta ei ole Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättynyt vuonna 2005.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Barchetta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.