Renault Type AG
Versio hetkellä 6. marraskuuta 2018 kello 13.40 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| Renault Taxi de la Marne Renault Type AG Renault Type AG-1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1905–1910 |
| Luokka | - |
| Kori | - |
| Suunnittelija | Louis Renault |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 1060–1205 cm3 |
| Teho | 10–? kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Renault Taxi de la Marne (Marnen taksi) on vuosina 1905–1910 valmistettu automalli, jota käytettiin taksina. Auto on ensimmäinen malli, jota valmistettiin Marcel Renaultin kuoleman jälkeen. Pariisilainen autovuokraamo tilasi 1500 kappaletta autoja vuonna 1905. Autoa käytettiin Pariisin lisäksi taksina myös Lontoossa.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1907 autoon tuli tehokkaampi moottori, jolloin tyyppinumeroksi vaihtui Type AG-1.
Tekniikka
Vaihteistona on manuaalivaihteisto.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R2 | 1060 cm3 | 10 kW (12 hv) @ 1800 r/min | 1905–1907 | ||
| 1.2 | R2 | 1205 cm3 | 1907–1909 | |||
Mitat
- Pituus: 3600 mm
- Leveys: 1550 mm
- Korkeus: 2150 mm
- Akseliväli: 2620 mm
