Standard Ten (1954)
Standard Ten oli vuosina 1906-1961 (ei kaikkina vuosina) valmistettu automalli. Autotehdas oli brittiläinen British Standard Motor Company. Vuonna 1959 Standard Ten oli neliovinen pikkuauto.
Standard Ten -mallia valmistettiin vuosina 1954–1960 172 500 kappaletta.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Siinä oli nestejäähdytteinen 4-tahtinen 4-sylinterinen 948 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 62,9 × 76,2 mm. Teho 24 kW /4500 (DIN, 33 hv, epätarkka SAE-teho 27 kW), vääntö 62,8 Nm /2400. Auto oli takavetoinen ja siinä oli 4 vaihdetta. Lisävarusteena oli saatavissa ylivaihde, joka toimi kolmen vaihteen kanssa eli tällöin vaihteita oli jopa seitsemän.
Kori
Standard Ten rekisteröitiin Suomessa neljälle. Takana on ahdasta, mutta takapenkki voidaan kaataa, jolloin tavaratila laajenee takaistuinten paikalle. Tenissä on neljä ovea, mutta ne ovat kapeita.
Mittaukset
Ilmoitettu huippunopeus 110 km/t. Englantilainen The Motor -lehti mittasi 1954 huippunopeudeksi 111,0 km/t ja kiihtyvyydeksi 0-96 (0-60 mailia) km/t 38,3 sekuntia. Tekniikan Maailma 3/1958 mittasi kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 8,6 sekuntia, 0-80 km/t 21,6 sekuntia ja 0-100 km/t 46,3 sekuntia. Suorituskyky on heikko, mutta jarrut ovat tehokkaat.
Suomessa
Standard-autoja toi Suomeen Korpivaara Oy. Standard Ten maksoi 700 000 markkaa vuonna 1959, vuoden 2012 rahana 16365 €. Ylimääräisestä verosta (tilapäinen autontuontivero) johtuen Standard Ten maksoi edellisenä vuonna 1958 enemmän eli 787000 markkaa, 2012 rahana 18663 €.
Muuta
Autosta oli myös farmariversio Standard Ten Companion. Tenin paremmin varusteltu korimuunnos oli Standard Pennant. Nimeä Standard Ten käytti tehdas ensimmäisen kerran 1906 mallissa 10 hp, jossa oli 631 cm³ 2-sylinterinen sivuventtiilimoottori.
Mitat
| Pituus | 3683 mm |
| Leveys | 1473 mm |
| Korkeus | 1524 mm |
| Akseliväli | 2134 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1232 / 1232 mm |
| Tyhjäpaino | 770 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 3/1958
