Opel Omega B
Opel Omega B julkaistiin vuonna 1994, uusi Omega oli täysin uusi auto modernilla muotoilulla, mutta perinteisellä takavetovoimansiirrolla. Moottorivalikoima oli uudistunut: nelisylinteriset 2-litrainen bensiinimoottori ja 2.5-litrainen turbodiesel tarjosivat kelvollisen suorituskyvyn. Mallin huippua edusti 3-litrainen V6-moottorilla varustettu Omega, joka oli Opelin kallein auto markkinoilla. Omega oli hyvin tilava ja mukava, ja farmarimalli tarjosi mahdollisuuden kuljettaa seitsemää matkustajaa.
Vuosina 1997 - 2001 kolmelitraista sedanmallia myytiin Yhdysvalloissa Cadillac Catera -mallina. Kuten edeltäjänsäkin, uuden Omegan pohjalevyä muokattiin suuresti ja käytettiin Australiassa Holden Commodore -mallin pohjana vuodesta 1997 lähtien.
Loppuvuonna 1999 Omegalle tehtiin kasvojenkohotus ja 2.2-litrainen 16-venttiilinen moottori lisättiin mallistoon korvaamaan pienempi 2.0-litrainen moottori. Seuraavana vuonna 3.0 V6 -moottorin korvasi 3.2-litrainen MV6-malli.
Omega B -mallin toinen saksalainen vastine, BMW 5-sarja, ei kilpaillut Omegan kanssa samassa luokassa. Opelin vahva näyttö mallin suhteen takasi, että Omega sai olla rauhassa ilman haastajia.
Omegan tuotanto päättyi vuonna 2003 ja sen seuraajaksi tuli Opel Signum.
