Daihatsu Charade GT-ti

Daihatsu Charade GT-ti
Valmistaja ja valmistusmaa	Daihatsu, Japani
Valmistusaika	1987–1994
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R3
Iskutilavuus	993 cm³
Teho	77 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,6 s (0–100 km/t)
Huippunopeus	yli 180 km/t
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Daihatsu Charade GT-ti on Charaden neljännen sukupolven G100-mallisarjan tehokkain automalli, jota valmistettiin vuosina 1987-1993. Charade GT-ti oli aikanaan pikkuautojen luokassa harvinainen tehokas GTI-malli.

Kori

Charade GT-ti:n ilmanvastuskerroin on vain 0,32. GT-ti:n jousitus on säädetty kovaksi. GT-ti painaa vain 790 kiloa.

Sisustus on urheilullisen näköinen, mutta etuistuin ei anna tarpeeksi sivutukea.

Tekniikka

Moottori on kierrosherkkä ja siinä on rajoitin 7600 r/min kohdalla. Kolmisylinterinen turboahdettu moottori on edessä poikittain. Venttiilejä on neljä sylinteriä kohti eli yhteensä 12. Kannen yläpuolisia nokka-akseleita on kaksi.

Nestejäähdytteisen 4-tahtisen 3-sylinterinen rivimoottorin iskutilavuus on 993 cm³. Sylinterin mitat ovat 76 x 73 mm. Teho on 77 kW / 6500 (105 hv), normi on JIS net, joka ilmeisesti vastaa DIN-normin mukaista tehoa. Suurin vääntömomentti 130 Nm /3500 JIS net (13,3 kpm).

Vaihteita on viisi. Viitosella 1000 r/min nopeus on 30,3 km/t.

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0-100 km/t sujuu valmistajan mukaan 8,6 sekunnissa. Huippunopeus on yli 180 km/t (valmistajan ilmoitus).

Hinta

Vuonna 1987 Daihatsu Charade GT-ti maksoi Japanin Tokiossa 1,38 miljoonaa jeniä, joka on Suomen markoissa 40.700 mk (Suomen hintaan pitää lisätä vielä raskas autovero). Hinta vastasi Japanin markkinoilla 1,6-litraisten luokkaa isompien hatchbackien hintaa.

Lähteet

Tekniikan Maailma 5/1987, sivu 84