Suzuki Vitara

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 2. kesäkuuta 2015 kello 12.20 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; t...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Suzuki Vitara
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara -logo.gif
Valmistaja ja valmistusmaa Suzuki Motor Corp.,
Iwata, Japani
Bekasi, Indonesia
Binalood New Town, Iran
Ingersoll, Kanada
Linares, Espanja
Quito, Ecuador
Rosario, Argentiina
Esztergom, Unkari
Valmistusaika 1988
Rakenne Etumoottori-takaveto / neliveto

Vitara on japanilaisen Suzuki Motor Corporationin vuodesta 1988 lähtien valmistama maastohenkilöauto. Malli tuli Euroopan markkinoille samana vuonna, SJ / Samurai -mallien yläpuolelle. Suomeen malli rantautui vuoden 1990 tienoilla.

Vuonna 1998 markkinoille tuotiin toisen sukupolven mallisto, joka tuntee nimen Grand Vitara, samoin kuin kolmannen sukupolven edustajat. Vuodelle 2015 esitellyn mallin yhteydessä palattiin takaisin pelkän Vitara-nimen käyttöön.

Euroopan markkinoilla myytävät Vitarat ja Grand Vitarat on neljänteen sukupolveen asti valmistettu Japanissa, Suzuki Motorsin Shizuokan prefektuurin Iwatan kaupungissa sijaitsevalla tehtaalla. Euroopassa myytävä neljännen sukupolven mallisto valmisetaan pohjois-Unkarissa, Esztergomin kaupungissa sijaitsevalla Magyar Suzuki Zrt:n tehtaalla.

Yleistä

Suzukin maastoautoja on myyty ja valmistettu globaalisti ja niiden mallinimet, korimallit ja varustus vaihtelevat alueittain ja maittain hyvinkin suuresti. Kylmän ilmanalan Suomeen valtaosa ensimmäisen ja toisen sukupolven malleista toimitettiin luonnollisesti umpikorilla, mutta onpa täälläkin nähty avomalleja, irrotettavalla kovalla- tai pehmeällä katolla. Toisen sukupolvensa myötä, nyt Grand Vitara -nimen saanut mallisto, muuttui SUV-koriseksi autoksi. Ensimmäinen sukupolvi eli kuitenkin vuoteen 2006 asti, jolloin espanjalainen Santana Motor lopetti Vitara-lisenssimallien, Santana 300:n ja 350:n valmistuksen.

Euroopassa Vitara-nimellä myydyn mallin "virallinen" nimi on Escudo. Ensimmäisen sukupolven nimi Yhdysvalloissa oli Sidekick. Pohjois- ja Etelä-Amerikan markkinoilla mallia valmistettiin ja myytiin nimellä Geo / GMC / Chevrolet Tracker, sekä badge-engineering- että lisenssituotteena. Kanadassa mallia myytiin myös nimillä Asüna Sunrunner ja Pontiac Sunrunner. Merkin kotimaassa Japanissakin mallista löytyy badge-engineering-versioita, sillä sitä on myyty ajoittain Mazda-brändin alla.

Lähteet