Cadillac STS
| Cadillac STS | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2004–2009 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3564–4565 cm3 |
| Teho | 189–350 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 5–7,4 s (0–100 km/t) |
| Huippunopeus | 229–250 km/t |
| Kulutus | 12,4–14,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | 295–379 g/km |
| Hintaluokka | 146.850 € (2008) |
| Edeltäjä | Cadillac Seville 5. sukupolvi |
| Seuraaja | Cadillac XTS |
| Saman luokan autoja | BMW 5-sarja Infiniti M Lexus GS |
Cadillac STS on luksusluokan auto, joka tuli myyntiin vuonna 2005, nimi STS tulee sanoista Seville Touring Sedan. Aiemmin STS nimeä oli käytetty Cadillac Sevillen suorituskykyisen mallin varustelutasona. Edeltäjästään poiketen auto on takavetoinen tai nelivetoinen ja perustuu GM:n Sigma-pohjalevyyn. Malli on ensimmäinen Cadillacin sedan joka on saatavana nelivedolla. STS valmistetaan Lansing Grand River tehtaalla Michiganin Lancingissa pienemmän Cadillac CTS sedanin ja Cadillac SRX crossover-SUVin ohella. Auto on edeltäjäänsä lyhyempi mutta sisätilat ovat paremmat. Auton pidennetty versio tunnetaan nimellä Cadillac SLS.
Sisällysluettelo
Kehitys
Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2004 ja valmistus aloitettiin saman vuoden heinäkuussa.
Vuonna 2005 Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin suorituskykyinen STS-V-malli, jossa on mekaanisesti ahdettu versio 4,4-litraisesta V8-moottorista. Muita eroja perusmalliin on isommat jarrulevyt, isommat vanteet, nopeampi ohjaus ja jäykempi jousitus.
Vuosimallin 2008 STS sai kasvojenkohotuksen. Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2007. Auto on uudistettu sekä sisältä että ulkoa ja perusmoottorina toimii 222 kilowattinen V6-moottori. Vaihteisto on 6-portainen Hydra-Matic 6L50 -automaattivaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös nelivetoinen versio. Auton kokonaismitat ovat hienokseltaan kasvaneet ja keulaa koristaa uusittu säleikkö. Myös ajovalot ja etuhelma on uudistettu. Malliin on ensimmäistä kertaa saatavilla Intellibeam-ajovalot. Jälleenmyyjille uusi malli tulee Yhdysvalloissa keskikesällä.
Varustelu
Lisävarusteena on saatavana HUD ja 300 watin Bose-äänentoistojärjestelmä MP3 soittimella.
Marraskuussa 2006 Cadillac esitteli XLR-, STS- ja DTS-malleistaan Platinum-erikoisversiot. Kyseessä on rajoitettu erä autoja, jotka on varusteltu normaalimallia ylellisemmin. Cadillacilla on jo vuosina 2004–2006 ollut markkinoilla Cadillac Escalade ESV Platinum -malli. STS-mallin Platinum-varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset vanteet ja aikaisempaa kirkkaampi krominen jäähdyttäjänsäleikkö. Sisustuksessa on käytetty paljon aitoa puuta ja se on viimeistelty kulta- ja kromikoristein. Moottori on joko V6- tai V8-tyyppinen. Markkinoille auto tulee keväällä 2007.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 | V6 DOHC 32V | LY7 | 3564 cm3 | 189 kW (257 hv) @ 6500 r/min | 342 Nm @ 3200 r/min | 2005–2008 |
| 3.6 | V6 | 222 kW (302 hv) | 371 Nm | 2008– | ||
| 4.6 | V8 DOHC 32V | Northstar LH2 | 4565 cm3 | 239 kW (325 hv) @ 6400 r/min | 427 Nm @ 4400 r/min | 2005–2008 |
| STS-V | V8 | 4371 cm3 | 328 kW (446 hv) @ 6400 r/min | 583 Nm @ 3600 r/min | 2006– | |
| STS-V | V8 DOHC 32V Mekaaninen ahdin | 4371 cm3 | 350 kW (476 hv) @ 6400 r/min | 595 Nm @ 3800 r/min | 2007–2009 | |
Mitat
| Pituus | 4985 mm |
| Leveys | 1843 mm |
| Korkeus | 1464 mm |
| Akseliväli | 2957 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1596/1581 mm |
| Omamassa | 1782–1920 kg |
| Tavaratila (VDA) | 464 l |
| Polttoainesäiliö | 66 l |