GAZ-14 Chaika
Versio hetkellä 8. maaliskuuta 2013 kello 09.33 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| GAZ-14 Chaika | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1977–1989 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen limusiini 4-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 5500 cm3 |
| Teho | 220 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | GAZ-13 Chaika |
| Seuraaja | GAZ-3105 Volga |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-14 Chaika on GAZin viimeinen limusiinimalli, joka esiteltiin vuonna 1977. Auton muotoilu muistuttaa saman aikakauden kulmikkaita Amerikkalaisia luksusautoja, kuten mm. Cadillaceja, mutta edeltäjästään poiketen minkään auton muotoilua ei ollut suoraan kopioitu. Auto perustuu aikaisekseen modernista ulkomuodostaan ja viimeistä huutoa olevista sähkölaitteistaan huolimatta edeltäjäänsä.
Sisällysluettelo
Mallit
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 5.5 | V8 | ? cm3 | 220 hv |
Mitat
- Pituus: 6114 mm
- Leveys: 2020 mm
- Korkeus: 1525 mm
- Akseliväli: 3450 mm
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä venäjänkielisen Wikipedian Чайка_(автомобиль)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
