VAG AVB -moottori
Versio hetkellä 11. tammikuuta 2012 kello 14.57 – tehnyt Entropia (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{moottori| kuva = vag_avb-moottori.jpg| nimi = VAG AVB-moottori| kohteet = Volkswagen Passat 3B<br>Volkswagen Passat 3BG<br>Audi A4, Audi A6<br>[[Škoda Superb|Škoda...)
| VAG AVB-moottori | |
|---|---|
| 250px | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Volkswagen Passat 3B Volkswagen Passat 3BG Audi A4, Audi A6 Škoda Superb I |
| Käyttöaika | 02/2000–05/2005 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 19:1 |
| Teho | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 250 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | Sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 15P pumppusuutin |
| Öljytilavuus | ? |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
AVB-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuuttimilla varustettu turbodieselmoottori (TDI PD).
AVB on kehitetty 85-kilowattisen ATJ-moottorin pohjalta. Eroina ATJ:hin on:
- Erilainen moottorinohjausohjelmisto
- Suuttimissa on pienemmät reiät
Lähteet
- Tekniset tiedot, erot ATJ-moottoriin: Volkswagen itseopiskeluopas nr. 251, "Der Passat Modeljahr 2001"
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
