Toyota Corona T130
Versio hetkellä 24. joulukuuta 2011 kello 18.10 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Toyota Corona| kuva = | valmistaja = Toyota| valmistusmaa = <br>Japani| valmistusaika = 1979–1981| luokka = C-segmentti| kori = 4-ovinen Sedan<br...)
| Toyota Corona | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1979–1981 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback 5-ovinen Farmari 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–2366 cm3 |
| Teho | 86–135 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Corona RT100-RT120 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho (SAE) | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1600 | R4 | 12R | 1587 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1600 | R4 | 12R-M | 1587 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1600 DX | R4 | 12R-U LPG | 1587 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1600 DX/GL/SL | R4 | 2T-U | 1588 cm3 | ? kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1600 DX | R4 | 12T-U | 1588 cm3 | ? kW (88 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1600 DX/GL | R4 | 2T-J | 1588 cm3 | ? kW (93 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1600 DX/GL | R4 | 12T-J | 1588 cm3 | ? kW (86 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1800 DX/GL | R4 | 3T | 1770 cm3 | 63 kW (86 hv DIN) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1800 DX/GL/SL | R4 | 3T-U | 1770 cm3 | ? kW (98 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1800 SL/SX | R4 | 3T-EU | 1770 cm3 | ? kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1800 DX/GL/SL/CX | R4 | 13T-U | 1770 cm3 | ? kW (95 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1800 DX/GL | R4 | 16R-J | 1808 cm3 | ? kW (98 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1900 | R4 | GM 1X | 1892 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 DX/GL | R4 | 18R | 1968 cm3 | ? kW (110 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 DX/GL/SL | R4 | 18R-U | 1968 cm3 | ? kW (100 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 GL | R4 | 18R-C | 1968 cm3 | ? kW (97 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 GT | R4 | 18R-GU | 1968 cm3 | ? kW (130 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 GT/GT II | R4 | 18R-GEU | 1968 cm3 | ? kW (135 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 GL/CX/SL | R4 | 21R-U | 1972 cm3 | ? kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 | R4 | 21R-C | 1972 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2000 DX/GL/SL/CX | R4 | 5R-U LPG | 1994 cm3 | ? kW (106 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2200 DX/LE | R4 | 20R | 2189 cm3 | ? kW (97 hv DIN) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2400 DX/LE | R4 | 22R | 2366 cm3 | ? kW (96 hv DIN) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
