Chevrolet Camaro 3. sukupolvi
3:nnen sukupolven Camaroa valmistettiin vuosina 1982-1992. 3gen-Camarot olivat mallisarjansa ensimmäisiä, joissa oli vaihtoehtoina polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, 4-vaihteinen automaattivaihteisto, 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, 4-sylinterinen moottori ja 16-tuumaiset vanteet.
1982
3gen-Camaro tuli myyntiin tammikuussa 1982. Varustetasoja oli kolme : Sport Coupe, Berlinetta ja Z28. Sport Coupen perusmallissa oli 2,5-litrainen nelisylinterinen kone. 2,8-litrainen V6 ja 5,0-litrainen V8 olivat optioita.
Berlinetta-mallissa oli vakiona 2,8-litrainen V6-kone. Vakiona autossa oli myös 14-tuumaiset alumiinivanteet.
Z28-mallissa oli vakiona 5,0-litrainen V8-kone.
1985
Vuonna 1985 Chevrolet esitteli IROC-Z -mallin, joka pohjautui International Race Of Champions - sarjassa käytettäviin autoihin. IROC-Z oli Z28-malliin tarjottu lisävarustepaketti, johon sisältyi madallusjouset, erikoismalliset Bilstein-iskunvaimentimet, IROC-Z -teippaukset sekä Corvette-mallissa käytetty TPI (Tuned Port Injection)-järjestelmä.
1987
Vuonna 1987 Camaroon oli ensimmäistä kertaa saatavilla 350-kuutiotuumainen TPI-moottori.
1992
Vuosi 1992 oli Camaron viimeinen valmistusvuosi. Kaikissa vuosimallin Camaroissa on "25th Anniversary"-laatta kojelaudassa.
Vuosi oli myös viimeinen, jolloin Camaroita valmistanut tehdas Van Nuysissa, Kaliforniassa, oli toiminnassa. Viimeinen Camaro oli punainen Z28-malli, joka valmistui 27.8.1992 ja jossa on työntekijöiden nimikirjoituksia.
