Ero sivun ”Arnolt” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| − | + | {{korjattava/kuvitus}} | |
[[Luokka:Arnolt]] | [[Luokka:Arnolt]] | ||
Versio 27. lokakuuta 2010 kello 22.41
| Arnolt | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka | |
| Tuotannon aloitus | 1953 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Tyhjästä aloittanut Stanley Harold Arnolt (1907–1963), lempinimeltään Wacky (suom. outo, omituinen) kokosi aimo omaisuuden valmistamalla toisen maailmansodan aikana Yhdysvaltain sotavoimille mm. pelastusveneiden moottoreita. Sodan jälkeen hän ryhtyi tuomaan maahan englantilaisia autoja. Torinon autonäyttelyssä 1952 hän ihastui Nuccio Bertonen MG-alustaisiin, alumiinikorisiin urheilumalleihin ja tilasi niitä sieltä seisomalta sata kappaletta. Bertone sai muotoillakseen myös seurravan, Bristolin alustalle rakennettavan mallin, jonka valmistus ja koko merkin historia päättyi Wacky Arnoltin kuolemaan 1963. Useimmiten alustan valmistaja yhdistetään näihin nimiin, ts. Arnolt-MG ja Arnolt-Bristol.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |