BMW V12 LMR

BMW V12 LMR
Valmistaja ja valmistusmaa	BMW, Saksa
Valmistusaika	1999-2000
Luokka	LMP
Kori
Moottori	V12
Iskutilavuus	n. 6100 cm3
Teho	580 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	342 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä	BMW V12 LM
Seuraaja
Saman luokan autoja	Audi R8 Nissan R390 GT1 Porsche 911 GT1 Toyota GT-One

BMW V12 LMR on Le Mans Prototyyppi luokan auto, jota rakennettiin kilpailukäyttöön vuosina 1999-2000, auto on rakennettu BMW Motorsportin ja WilliamsF1:n yhteistyönä ja se on seuraaja epäonnistuneelle BMW V12 LM autolle, auto on ainoa BMW:n malli jolla on voitettu Le Mansin 24 tunnin ajo. Auton suunnittelu aloitettiin samantien vuoden 1998 Le Mansin ajon jälkeen, kun molemmat V12 LM autot jäivät ilman sijoitusta teknisten ongelmien takia. Auto perustuu perusrakenteeltaan edeltäjäänsä, mutta koko auton kori on muotoiltu uudelleen, LM mallin pahimpana ongelmana olleet jäähdytyspuhaltimet uudistettiin. 18 ajetusta kisasta autoilla voitettiin 7 kisaa.

Vuonna 1999 autoilla ajettiin ensimmäisen kerran Sebringin 12 tunnin ajossa jossa autot olivat nopeimpia ja tulivat heti aika-ajoissa paalupaikalle, ikävä kyllä runkonumerolla #001 merkitty auto tuhoitui onnettomuudessa korjauskelvottomaksi mutta #002 auto voitti koko kilpailun. Le Mansissa samana vuonna JJ Lehdon kuljettama #17 numeroinen auto kolaroi pahasti Porsche -mutkissa, mutta #15 numeroinen voitti kisan.

Vuonna 2000 BMW siirtyi Euroopassa ajamaan F1 kisoissa, jolloin nämä autot siirrettiin Yhdysvaltoihin Amerikan Le Mans -sarjaan, jossa kuitenkaan ei enää pärjätty yhtä hyvin. Autoja ei myöskään myyty yksityisille talleille käytön lopettamisen jälkeen.

Tekniikka

Vaihteistona on kuusivaihteinen X-Trac sekventiaalinen manuaalivaihteisto.

Moottori

Moottori on auton nimen mukaisesti V12 moottori.

• 6.1 (BMW S70) - 426 kW (580 hv)

Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.