Ero sivun ”Datsun A15 -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
−
Vuonna 1979 esitelty Datsunin A15-moottori oli ns. "Tall-deck" -moottori, sen lohko on 15 mm korkeampi, kun A10- ja A12 -moottoreissa. Lisäksi lohko on valultaan hieman erilainen, kun A14 -moottori. A15E-ruiskumoottori oli tarjolla Aasian markkinoilla.
+
{{moottori|
 +
nimi = Datsun A15 -moottori|
 +
kohteet = [[Datsun Sunny B310]]<br>[[Datsun Cherry F10]]<br>[[Nissan Vanette C120]]<br>[[Nissan Vanette C22]]|
 +
käyttöaika = 1979&ndash;?|
 +
sylinterimitat = Syl. halkaisija 76 mm<br>Iskunpituus 82 mm|
 +
iskutilavuus = 1488 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 60 kW (80 hv) @ ? r/min|
 +
vääntö = ? Nm @ ? r/min|
 +
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHV]]|
 +
puristussuhde = ?:1|
 +
venttiilit = ?|
 +
materiaali = Sylinterikansi ? ja lohko ?|
 +
syöttö = |
 +
öljytilavuus = ? litraa|
 +
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  
−
A15-moottori löytyy Suomen B310- ja C120/C22 korimalleista (Datsun Sunny 150Y, Nissan Vanette).  
+
'''Datsun A15 -moottori''' on vuonna [[1979]] esitelty ns. "Tall-deck" -moottori, sen lohko on 15 mm korkeampi, kun [[Datsun A10 -moottori|A10]]- ja [[Datsun A12 -moottori|A12]] -moottoreissa. Lisäksi lohko on valultaan hieman erilainen kuin [[Datsun A14 -moottori|A14]] -moottori (5 mm pidempi iskunpituus). [[Datsun A15E -moottori|A15E]]-ruiskumoottori oli tarjolla Aasian markkinoilla.
 +
 
 +
A15-moottori löytyy Suomen [[Datsun Sunny B310|B310]]- ja [[Nissan Vanette C120|C120]] / [[Nissan Vanette C22|C22]] korimalleista (Datsun Sunny 150Y, Nissan Vanette).  
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
 +
* [[Mäntä]]: ? mm
 +
* Männäntappi: 19 mm
 +
* Kiertokangen pituus: 133 mm
 +
* Kiertokangen laakerin halkaisija: 45 mm
 +
* Venttiilikoot: Imu 8 x 37 x 103,8 mm, Pako 8 x 30 x 103,8 mm
 +
* Puristuspaine: ? bar
 +
* Puristuskorkeus: 30 mm
 +
* [[Tyhjäkäynti]]: ? r/min
 +
* Öljytilavuus: ? litraa (suodatin mukaanlukien)
 +
* Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
 +
* Vaihteistoöljyn tilavuus: ? litraa
 +
* Jäähdytysnesteen tilavuus: ? litraa
 +
* Polttoainepumpun siirtopaine: ? bar
 +
* Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
 +
* Sytytyspuola:
 +
* Etuvastuksen resistanssi: ? ohm
 +
* Ensiökäämin resistanssi: ? ohm
 +
* [[Virranjakaja]]:
 +
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]:
 +
 +
== Kiristysmomentteja ==
 +
* Kiristysmomentit
 +
* listana...
 +
 +
== Säätöarvoja ==
 +
* Säätöarvot
 +
* listana...
 +
 +
== Viritys ==
 +
''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''
 +
 +
== Tyyppiviat ==
 +
* Tyyppiviat
 +
* listana...
  
 +
{{tyyppiviat}}
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!Iskunpituus
 
−
!Poraus
 
−
!Kuutiotilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Puristuskorkeus
 
−
!Kiertokangen pituus
 
−
!Kiertokangen laakerin halkaisija
 
−
!Männäntapin paksuus
 
−
!Imuventtiilin koko
 
−
!Pakoventtiilin koko
 
−
!Venttilivarren paksuus imu/pako
 
−
!Venttiilin pituus imu/pako
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|82 mm||76 mm||1488 cm<sup>3</sup>||80 hv||30 mm||133 mm||45 mm||19 mm||37 mm||30 mm||8 mm/8 mm||103,8mm/103,8mm
 
−
|}
 
 
[[Luokka:Datsun-moottorit|A15]]
 
[[Luokka:Datsun-moottorit|A15]]

Versio 9. syyskuuta 2008 kello 05.22

Datsun A15 -moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Datsun Sunny B310
Datsun Cherry F10
Nissan Vanette C120
Nissan Vanette C22
Käyttöaika 1979–?
Tyyppi R4 OHV
Sylinterimitat Syl. halkaisija 76 mm
Iskunpituus 82 mm
Iskutilavuus 1488 cm3
Venttiilien lukumäärä ?
Puristussuhde ?:1
Teho 60 kW (80 hv) @ ? r/min
Vääntömomentti ? Nm @ ? r/min
Materiaali Sylinterikansi ? ja lohko ?
Polttoaineensyöttö- järjestelmä
Öljytilavuus ? litraa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Datsun A15 -moottori on vuonna 1979 esitelty ns. "Tall-deck" -moottori, sen lohko on 15 mm korkeampi, kun A10- ja A12 -moottoreissa. Lisäksi lohko on valultaan hieman erilainen kuin A14 -moottori (5 mm pidempi iskunpituus). A15E-ruiskumoottori oli tarjolla Aasian markkinoilla.

A15-moottori löytyy Suomen B310- ja C120 / C22 korimalleista (Datsun Sunny 150Y, Nissan Vanette).

Tekniset tiedot

  • Mäntä: ? mm
  • Männäntappi: 19 mm
  • Kiertokangen pituus: 133 mm
  • Kiertokangen laakerin halkaisija: 45 mm
  • Venttiilikoot: Imu 8 x 37 x 103,8 mm, Pako 8 x 30 x 103,8 mm
  • Puristuspaine: ? bar
  • Puristuskorkeus: 30 mm
  • Tyhjäkäynti: ? r/min
  • Öljytilavuus: ? litraa (suodatin mukaanlukien)
  • Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
  • Vaihteistoöljyn tilavuus: ? litraa
  • Jäähdytysnesteen tilavuus: ? litraa
  • Polttoainepumpun siirtopaine: ? bar
  • Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
  • Sytytyspuola:
  • Etuvastuksen resistanssi: ? ohm
  • Ensiökäämin resistanssi: ? ohm
  • Virranjakaja:
  • Sytytystulpat:

Kiristysmomentteja

  • Kiristysmomentit
  • listana...

Säätöarvoja

  • Säätöarvot
  • listana...

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

  • Tyyppiviat
  • listana...


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Datsun_A15_-moottori&oldid=79166"