Ero sivun ”Wartburg 1.3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
Nelitahtimoottorilla varustetun '''[[Wartburg]] 1.3''':sen ensiesiintyminen tapahtui Leipzingin syysmessuilla vuonna [[1988]]. Eisenachin tehtaan varustaminen uuden voimalaitteen tuotantoa varten tapahtui kahdessa vaiheessa: [[Volkswagen|VW Golf]]ista peräisin ollut 1,3 litran nelisylinterinen 44 kW:n tehoinen moottori asennettiin ensiksi vanhaan koriin, jota muutettiin vain runkorakenteen ja etuosan suhteen; vuonna [[1990]] jälkeen rakennettiin Eisenachissa täysin uusi auto. Tämä malli jäi Wartburgin viimeiseksi.
+
Nelitahtimoottorilla varustetun '''[[Wartburg]] 1.3''':n ensiesiintyminen tapahtui Leipzingin syysmessuilla vuonna [[1988]]. Eisenachin tehtaan varustaminen uuden voimalaitteen tuotantoa varten tapahtui kahdessa vaiheessa: [[Volkswagen|VW Golf]]ista peräisin ollut 1,3 litran nelisylinterinen 44 kW:n tehoinen moottori asennettiin ensiksi vanhaan koriin, jota muutettiin vain runkorakenteen ja etuosan suhteen; vuonna [[1990]] jälkeen rakennettiin Eisenachissa täysin uusi auto. Tämä malli jäi Wartburgin viimeiseksi.
  
 
== Moottori ==
 
== Moottori ==

Versio 29. helmikuuta 2008 kello 22.40

Wartburg 1.3
Wartburg 1.3 Sedan
Valmistaja ja valmistusmaa VEB Automobilwerk Eisenach,
Saksa
Valmistusaika 19881991
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Combi
2-ovinen Lava-auto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1272 cm3
Teho 43 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 20 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 135 km/h
Kulutus 7,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 170 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Wartburg 353W
Seuraaja
Saman luokan autoja


Nelitahtimoottorilla varustetun Wartburg 1.3:n ensiesiintyminen tapahtui Leipzingin syysmessuilla vuonna 1988. Eisenachin tehtaan varustaminen uuden voimalaitteen tuotantoa varten tapahtui kahdessa vaiheessa: VW Golfista peräisin ollut 1,3 litran nelisylinterinen 44 kW:n tehoinen moottori asennettiin ensiksi vanhaan koriin, jota muutettiin vain runkorakenteen ja etuosan suhteen; vuonna 1990 jälkeen rakennettiin Eisenachissa täysin uusi auto. Tämä malli jäi Wartburgin viimeiseksi.

Moottori

  • 1.3 1272 cm3, 43 kW (59 hv) @5500 r/min, 96 Nm @3500 r/min

Mitat

Sedan

  • Pituus: 4220 mm
  • Leveys: 1645 mm
  • Korkeus: 1495 mm
  • Akseliväli: 2450 mm
  • Omamassa: 900 kg
  • Kokonaispaino: 1320 kg

Combi

  • Pituus: 4280 mm
  • Leveys: 1645 mm
  • Korkeus: 1520 mm
  • Akseliväli: 2450 mm
  • Omamassa: 900 kg
  • Kokonaispaino: 1410 kg

Lava-auto

  • Pituus: 4224 mm
  • Leveys: 1644 mm
  • Korkeus: 1695 mm
  • Akseliväli: 2450 mm
  • Omamassa: 840 kg
  • Kokonaispaino: 1320 kg

Lähteet

  • TM Automaailma 20B/1988