Ero sivun ”Volkswagen Golf mk2 Syncro” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Volkswagen| | valmistaja = Volkswagen| | ||
valmistusmaa = <br>Saksa| | valmistusmaa = <br>Saksa| | ||
| − | valmistusaika = | + | valmistusaika = 1986–?| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | ||
Versio 6. huhtikuuta 2009 kello 23.16
| Volkswagen Golf mk2 Syncro | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1986–? |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Teho | 66 kW (90 hv) |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 178 km/h |
| Kulutus | 6,2/8,2/9,9 l/100 km (90/120/kaupunki) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | n. 21 500 € (1990) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Golf mk3 Syncro |
| Saman luokan autoja | Mazda 323 4WD Mitsubishi Lancer 4WD Subaru Leone 4WD |
Golf mk2 syncro on hyvin pitkälti normaalin 1,8 CL:n kaltainen, mutta varustettu syncro-nelivetotekniikalla.
Syncroissa on hiukan tavallista Golfia korkeampi keskitunneli sekä takaluukku. Tämän takia mm. keskikonsoli, lattiamatot ja takakontin lattia poikkeavat etuveto Golfeista.
Syncro Golfit olivat ilmeisesti GU-moottorilla (?)
