Ero sivun ”Fiat 1400” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Fiat 1900 granluce fotocolor.JPG|250px|Fiat 1900]]| | kuva = [[Kuva:800px-Fiat 1900 granluce fotocolor.JPG|250px|Fiat 1900]]| | ||
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>Italia| |
valmistusaika = [[1950]]–[[1958]]| | valmistusaika = [[1950]]–[[1958]]| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1395 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1395 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 32–48 kW | + | teho = 32–48 kW| |
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = [[Fiat 1800]]| | seuraaja = [[Fiat 1800]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Fiat 1400''' esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[1950]]. Se oli ensimmäinen aidosti 'uusi' [[Fiat]] toisen maailmansodan jälkeen - se oli ensimmäinen itsekantavalla korilla varustettu Fiat. Fiat 1400:ssa oli eteen sijoitettu 1395-kuutioinen, 32 kW (44 hv) tuottava moottori. Samoihin aikoihin esiteltiin myös 1400:n avomalli, joka painoi korin jäykistämisen vuoksi n. 100 kg enemmän. | '''Fiat 1400''' esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[1950]]. Se oli ensimmäinen aidosti 'uusi' [[Fiat]] toisen maailmansodan jälkeen - se oli ensimmäinen itsekantavalla korilla varustettu Fiat. Fiat 1400:ssa oli eteen sijoitettu 1395-kuutioinen, 32 kW (44 hv) tuottava moottori. Samoihin aikoihin esiteltiin myös 1400:n avomalli, joka painoi korin jäykistämisen vuoksi n. 100 kg enemmän. | ||
| Rivi 37: | Rivi 38: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''1.4''' (1395 cm<sup>3</sup>) [[R4]] - 44 hv @4400 r/min | + | *'''1.4''' (1395 cm<sup>3</sup>) [[R4]] - 44 hv @ 4400 r/min |
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
| Rivi 43: | Rivi 44: | ||
*[http://web.archive.org/web/20050406013815/www.fiat-abarth.net/fiat1400.html Fiat-abarth.net] | *[http://web.archive.org/web/20050406013815/www.fiat-abarth.net/fiat1400.html Fiat-abarth.net] | ||
| − | [[Luokka: Fiat|1400]] | + | [[Luokka:Fiat|1400]] |
| − | [[Luokka: Mallit|1400]] | + | [[Luokka:Mallit|1400]] |
Versio 31. toukokuuta 2008 kello 18.26
| Fiat 1400 Fiat 1400A Fiat 1400B Fiat 1900 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1950–1958 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1395 cm3 |
| Teho | 32–48 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Fiat 1800 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 1400 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1950. Se oli ensimmäinen aidosti 'uusi' Fiat toisen maailmansodan jälkeen - se oli ensimmäinen itsekantavalla korilla varustettu Fiat. Fiat 1400:ssa oli eteen sijoitettu 1395-kuutioinen, 32 kW (44 hv) tuottava moottori. Samoihin aikoihin esiteltiin myös 1400:n avomalli, joka painoi korin jäykistämisen vuoksi n. 100 kg enemmän.
Sisällysluettelo
Kehitys
Fiat 1400:n diesel-malli julkistettiin 1953. Dieselissä oli 1,9-litrainen rivimoottori. Tämä malli sai nimen Fiat 1900.
Uusi 1400A-malli esiteltiin Torinon vuotuisessa autonäyttelyssä vuonna 1954. Tehoa autossa oli 37 kW (50 hv). Ulkonäköäkin oli muokattu, sillä auto oli saanut uuden etumaskin ja takavalot. Muutokset olivat nähtävissä myös diesel-mallissa.
1400B-malli esiteltiin 1956. Tehoa oli jo 48 kW (58 hv) ja myös jarruja sekä jousitusta oli paranneltu. Myös ulkokuori koki muutoksia, etumaskin keskellä oli sumuvalo. B-mallin sai halutessaan myös kaksiosaisesti maalattuna.
1400:n valmistus loppui vuonna 1958.
Valmistusmäärät
Fiat 1400:sta valmistettiin noin 180 500 kappaletta.
Moottorit
- 1.4 (1395 cm3) R4 - 44 hv @ 4400 r/min
