Ero sivun ”Fiat 8V” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritietojen järjestelyä ja mittatietojen sekä kuvan lisäys) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Fiat 8V| | nimi = Fiat 8V| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Fiat 8V.jpg|250px|Fiat 8V]]| |
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
valmistusmaa = <br>Italia| | valmistusmaa = <br>Italia| | ||
| − | valmistusaika = [[1952]]| | + | valmistusaika = [[1952]]–[[1954]]| |
luokka = -| | luokka = -| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
huippunopeus = 190 km/h| | huippunopeus = 190 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1996 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1996 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 78 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 17 l/100 km| | kulutus = 17 l/100 km| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Fiat 8V''' oli ensimmäinen Fiat, jossa oli kaikilla pyörillä erillistuenta. | '''Fiat 8V''' oli ensimmäinen Fiat, jossa oli kaikilla pyörillä erillistuenta. | ||
| − | Fiat 8V on Fiatin ainoa malli jossa on ollut V8-moottori | + | Fiat 8V on Fiatin ainoa malli jossa on ollut [[V8|V8-moottori]]. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[V8]]|| ||1996 cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ 6000 r/min|| | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Mitat == | |
| − | + | * '''Pituus''': 4060 mm | |
| + | * '''Leveys''': 1500 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1260 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2400 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 997 kg | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Fiat_8V}} | ||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Fiat|8V]] | [[Luokka:Fiat|8V]] | ||
[[Luokka:Mallit|8V]] | [[Luokka:Mallit|8V]] | ||
Versio 26. lokakuuta 2009 kello 00.41
| Fiat 8V | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1952–1954 |
| Luokka | - |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 1996 cm3 |
| Teho | 78 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 190 km/h |
| Kulutus | 17 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 8V oli ensimmäinen Fiat, jossa oli kaikilla pyörillä erillistuenta.
Fiat 8V on Fiatin ainoa malli jossa on ollut V8-moottori.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | V8 | 1996 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 6000 r/min | ||
Mitat
- Pituus: 4060 mm
- Leveys: 1500 mm
- Korkeus: 1260 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Omamassa: 997 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_8V-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
