Ero sivun ”TDI” versioiden välillä
(→Moottoriversiot) |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
'''Jakajapumpulliset TDI-moottorit''' | '''Jakajapumpulliset TDI-moottorit''' | ||
| + | |||
| + | 1,9l 1Z 66kW 210Nm, hukkaportillinen ahdin | ||
1,9l AHU 66kW 210Nm, hukkaportillinen ahdin, pitkittäin | 1,9l AHU 66kW 210Nm, hukkaportillinen ahdin, pitkittäin | ||
| Rivi 20: | Rivi 22: | ||
'''PD TDI-moottorit''' | '''PD TDI-moottorit''' | ||
| − | 1,9l AWX 96kW 285Nm, 5-vaihteisen manuaalivaihteiston yhteydessä | + | 1,9l AWX 96kW 285Nm, 5-vaihteisen manuaalivaihteiston yhteydessä, pitkittäin |
| − | 1,9l AVF 96kW 310Nm, 6-vaihteisen manuaalivaihteiston yhteydessä | + | 1,9l AVF 96kW 310Nm, 6-vaihteisen manuaalivaihteiston yhteydessä, pitkittäin |
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
Versio 27. kesäkuuta 2008 kello 14.57
TDI, Turbodiesel Direct Injection. Yleensä perinteinen jakajapumpullinen, turboahdettu suoraruiskutus diesel. Katso myös TDI PD eli pumppusuutin/powerdiesel-moottorit.
VW:n 1,9- ja 2,5-litraiset TDI-moottorit (mm. koodi AHU ja AFN) aina vuoteen 1999 saakka olivat jakajampumpulla varustettuja, ns. perinteisiä diesel-moottoreita, joissa polttoaine annostellaan jakajapumpulla suuttimille ja niistä esikammion kautta palotilaan.
Sisällysluettelo
Mallimerkinnän kirjaimien värit
VAG-konsernin dieselautoissa mallimerkinnän kirjainten väri kertoo moottorin tehon. Volkswageneissa alun perin yksi punainen I tarkoitti perusmallia tehokkaampaa moottoria ja kaksi punaista kirjainta pumppusuutinmoottoria (PowerDiesel). Myöhemmin, kun pumppusuutinmoottoreita tuli useita vaihtoehtoja, merkintätapaa muutettiin. Nyt merkintöjen selvittäminen vaatii jo mallisarjakohtaista asiantuntemusta. Esimerkiksi 2,0-litrainen 140-hevosvoimainen merkittiin Golfissa kokonaan mustalla TDI:llä, Passatissa mustalla T:llä ja punaisilla DI:llä ja Touranissa kokonaan punaisella TDI. Vuosimalliin 2005 merkintä kuitenkin muutettiin Passattiin ja Touraniin Golfia vastaavaksi.
Moottoriversiot
Jakajapumpulliset TDI-moottorit
1,9l 1Z 66kW 210Nm, hukkaportillinen ahdin
1,9l AHU 66kW 210Nm, hukkaportillinen ahdin, pitkittäin
1,9l ALH 66kW 210Nm, hukkaportillinen ahdin, poikittain
1,9l AFN 81kW 235Nm, VNT-ahdin, pitkittäin
PD TDI-moottorit
1,9l AWX 96kW 285Nm, 5-vaihteisen manuaalivaihteiston yhteydessä, pitkittäin
1,9l AVF 96kW 310Nm, 6-vaihteisen manuaalivaihteiston yhteydessä, pitkittäin
Katso myös
- TDI PD Pumppusuutin(Pumpe Duse)/PowerDiesel TDI-moottorit
- Ahdetut VAG-dieselmoottorit
- TDI-vianetsinta
- TD-koneet ovat mekaanisella ruiskulla.