Ero sivun ”Ford Cortina mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 1298 | + | iskutilavuus = 1298–1599 cm<sup>3</sup>| |
teho = | | teho = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ford Cortina mk2''' tuli markkinoille vuonna [[1966]], se on Roy Haynesin muotoilema ja tätä mallia valmistettiin 1 159 389 kappaletta. Autoa tehtiin lisenssillä myös Etelä-Korean markkinoille nimellä [[Hyundai Cortina]]. Myös tästä mallista tuli tehokas [[Lotus Cortina]] -versio, | + | '''Ford Cortina mk2''' tuli markkinoille vuonna [[1966]], se on Roy Haynesin muotoilema ja tätä mallia valmistettiin 1 159 389 kappaletta. Autoa tehtiin lisenssillä myös Etelä-Korean markkinoille nimellä [[Hyundai Cortina]]. Myös tästä mallista tuli tehokas [[Lotus Cortina]] -versio, tällä kertaa kuitenkin Fordin itse valmistamana. |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
!Moottori | !Moottori | ||
!Iskutilavuus | !Iskutilavuus | ||
| − | ! | + | !Syl. halkaisija |
!Iskunpituus | !Iskunpituus | ||
!Puristussuhde | !Puristussuhde | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1300 Non-cross-flow'''||[[R4]]||1297 cm<sup>3</sup>||80.97mm||62.99mm||7.5:1-9.0:1||38- | + | |'''1300 Non-cross-flow'''||[[R4]]||1297 cm<sup>3</sup>||80.97mm||62.99mm||7.5:1-9.0:1||38-39 kW (52-53.5 hv) @ 5000 r/min||92.6-97.4 Nm @ 2500-2750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1300 Cross-flow'''||[[R4]]||1298 cm<sup>3</sup>||80.978mm||62.99mm||8.0:1-9.0:1||39- | + | |'''1300 Cross-flow'''||[[R4]]||1298 cm<sup>3</sup>||80.978mm||62.99mm||8.0:1-9.0:1||39-42 kW (53.5-57.5 hv) @ 5000 r/min||94.0-97.5 Nm @ 2500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1500 Non cross-flow'''||[[R4]]||1500 cm<sup>3</sup>||80.97mm||72.82mm||7.5:1-9.0:1||43- | + | |'''1500 Non cross-flow'''||[[R4]]||1500 cm<sup>3</sup>||80.97mm||72.82mm||7.5:1-9.0:1||43-45 kW (57.5-61.5 hv) @ 4700 r/min||110.6-115.4 Nm @ 2500-2700 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1500 [[GT]] Non cross-flow'''||[[R4]]||1500 cm<sup>3</sup>||80.97mm||72.82mm||9.0:1|| | + | |'''1500 [[GT]] Non cross-flow'''||[[R4]]||1500 cm<sup>3</sup>||80.97mm||72.82mm||9.0:1||58 kW (78 hv) @ 5200 r/min||125.8 Nm @ 3600 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1600 Cross-flow'''||[[R4]]||1599 cm<sup>3</sup>||80.978mm||77.62mm||8.0:1-9.0:1||51- | + | |'''1600 Cross-flow'''||[[R4]]||1599 cm<sup>3</sup>||80.978mm||77.62mm||8.0:1-9.0:1||51-52 kW (69.5-71 hv) @ 5000 r/min||120.3-125.8 Nm @ 2500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1600 [[GT]]/1600E Cross-flow'''||[[R4]]||1599 cm<sup>3</sup>||80.978mm||77.62mm||9.0:1|| | + | |'''1600 [[GT]]/1600E Cross-flow'''||[[R4]]||1599 cm<sup>3</sup>||80.978mm||77.62mm||9.0:1||65 kW (88 hv) @ 5400 r/min||132.7 Nm @ 3600 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1600 [[Lotus]]'''||[[R4]]||1558 cm<sup>3</sup>||82.55mm||72.75mm||9.5:1|| | + | |'''1600 [[Lotus]]'''||[[R4]]||1558 cm<sup>3</sup>||82.55mm||72.75mm||9.5:1||79 kW (109.5 hv) @ 6000 r/min||147.2 Nm @ 4500 r/min |
| + | |} | ||
[[Luokka: Ford|Cortina mk2]] | [[Luokka: Ford|Cortina mk2]] | ||
[[Luokka: Mallit|Cortina mk2]] | [[Luokka: Mallit|Cortina mk2]] | ||
Versio 24. kesäkuuta 2008 kello 20.23
| Ford Cortina | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti |
| Valmistusaika | 1966–1970 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1298–1599 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Cortina mk1 |
| Seuraaja | Ford Cortina mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Cortina mk2 tuli markkinoille vuonna 1966, se on Roy Haynesin muotoilema ja tätä mallia valmistettiin 1 159 389 kappaletta. Autoa tehtiin lisenssillä myös Etelä-Korean markkinoille nimellä Hyundai Cortina. Myös tästä mallista tuli tehokas Lotus Cortina -versio, tällä kertaa kuitenkin Fordin itse valmistamana.
Varustelu
Varustelutasot ovat perusmalli, Super, GT ja myöhemmin 1600E.
Kehitys
Vuonna 1967 tuli uudet Cross-flow läpihengittävät sylinterinkannet.
Vuonna 1969 autoa uudistettiin hieman, konepeltiin ja takakonttiin tuli erilliset F O R D kirjaimet, maskista tuli musta ja takavalojen ylä ja alapuolelle tuli kromilistat.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Syl. halkaisija | Iskunpituus | Puristussuhde | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1300 Non-cross-flow | R4 | 1297 cm3 | 80.97mm | 62.99mm | 7.5:1-9.0:1 | 38-39 kW (52-53.5 hv) @ 5000 r/min | 92.6-97.4 Nm @ 2500-2750 r/min |
| 1300 Cross-flow | R4 | 1298 cm3 | 80.978mm | 62.99mm | 8.0:1-9.0:1 | 39-42 kW (53.5-57.5 hv) @ 5000 r/min | 94.0-97.5 Nm @ 2500 r/min |
| 1500 Non cross-flow | R4 | 1500 cm3 | 80.97mm | 72.82mm | 7.5:1-9.0:1 | 43-45 kW (57.5-61.5 hv) @ 4700 r/min | 110.6-115.4 Nm @ 2500-2700 r/min |
| 1500 GT Non cross-flow | R4 | 1500 cm3 | 80.97mm | 72.82mm | 9.0:1 | 58 kW (78 hv) @ 5200 r/min | 125.8 Nm @ 3600 r/min |
| 1600 Cross-flow | R4 | 1599 cm3 | 80.978mm | 77.62mm | 8.0:1-9.0:1 | 51-52 kW (69.5-71 hv) @ 5000 r/min | 120.3-125.8 Nm @ 2500 r/min |
| 1600 GT/1600E Cross-flow | R4 | 1599 cm3 | 80.978mm | 77.62mm | 9.0:1 | 65 kW (88 hv) @ 5400 r/min | 132.7 Nm @ 3600 r/min |
| 1600 Lotus | R4 | 1558 cm3 | 82.55mm | 72.75mm | 9.5:1 | 79 kW (109.5 hv) @ 6000 r/min | 147.2 Nm @ 4500 r/min |
