Ero sivun ”Volkswagen Kübelwagen” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Volkswagen Kübelwagen<br>Volkswagen Typ 62<br>Volkswagen Typ 82| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Volkswagen| | ||
| + | valmistusmaa = Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1940]]–[[1945]]| | ||
| + | luokka = [[Maastoauto]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[avoauto]]| | ||
| + | moottori = [[B4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 1131 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 25 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = ei edeltäjää| | ||
| + | seuraaja = [[Volkswagen Kurierwagen]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Volkswagen Kübelwagen''' (''Kfz.1'', ''l.gl.Pkw Typ K1'', ''VW Typ 82'') on [[Ferdinand Porsche]]n vuonna [[1939]] suunnittelema ja [[Volkswagen]]in Saksan sotavoimille toisen maailmansodan aikana valmistama, [[Volkswagen Kupla|Volkswagen Kuplaan]] perustuva takamoottorinen ja takavetoinen henkilöautomalli. Sen alkuperäinen mallinimi oli '''Typ 62''', myöhemmin '''Typ 82'''. Autoa valmistettiin vuosien [[1940]]–[[1945]] välillä arviolta 52 000–55 000 kappaletta. | '''Volkswagen Kübelwagen''' (''Kfz.1'', ''l.gl.Pkw Typ K1'', ''VW Typ 82'') on [[Ferdinand Porsche]]n vuonna [[1939]] suunnittelema ja [[Volkswagen]]in Saksan sotavoimille toisen maailmansodan aikana valmistama, [[Volkswagen Kupla|Volkswagen Kuplaan]] perustuva takamoottorinen ja takavetoinen henkilöautomalli. Sen alkuperäinen mallinimi oli '''Typ 62''', myöhemmin '''Typ 82'''. Autoa valmistettiin vuosien [[1940]]–[[1945]] välillä arviolta 52 000–55 000 kappaletta. | ||
| Rivi 10: | Rivi 30: | ||
*Tyhjäpaino: 750 kg | *Tyhjäpaino: 750 kg | ||
*Maksimipaino: 1 160 kg | *Maksimipaino: 1 160 kg | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
*Huippunopeus: 80 km/h | *Huippunopeus: 80 km/h | ||
*Polttoaineen kulutus: 9 l/100km | *Polttoaineen kulutus: 9 l/100km | ||
*Vaihteisto: 4 -vaihteinen käsivaihteisto | *Vaihteisto: 4 -vaihteinen käsivaihteisto | ||
*Vetotapa: takaveto | *Vetotapa: takaveto | ||
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| + | |||
| + | *Moottori: Ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen, 4-tahtinen Boxer-moottori | ||
| + | *Moottorin tilavuus: 1 131 cm³ | ||
| + | *Moottorin teho: 25 hv | ||
[[Luokka: VW|Kübelwagen]] | [[Luokka: VW|Kübelwagen]] | ||
[[Luokka: Mallit|Kübelwagen]] | [[Luokka: Mallit|Kübelwagen]] | ||
Versio 7. helmikuuta 2007 kello 12.54
| Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Typ 62 Volkswagen Typ 82 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1940–1945 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 4-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1131 cm3 |
| Teho | 25 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Volkswagen Kurierwagen |
| Saman luokan autoja | |
Volkswagen Kübelwagen (Kfz.1, l.gl.Pkw Typ K1, VW Typ 82) on Ferdinand Porschen vuonna 1939 suunnittelema ja Volkswagenin Saksan sotavoimille toisen maailmansodan aikana valmistama, Volkswagen Kuplaan perustuva takamoottorinen ja takavetoinen henkilöautomalli. Sen alkuperäinen mallinimi oli Typ 62, myöhemmin Typ 82. Autoa valmistettiin vuosien 1940–1945 välillä arviolta 52 000–55 000 kappaletta.
Tekniset tiedot
- Pituus: 3,74 m
- Leveys: 1,6 m
- Korkeus: 1,65 m / 1,111 m
- Akseliväli: 2,4 m
- Raideväli: edessä 1,356 m / takana 1,36 m
- Tyhjäpaino: 750 kg
- Maksimipaino: 1 160 kg
- Huippunopeus: 80 km/h
- Polttoaineen kulutus: 9 l/100km
- Vaihteisto: 4 -vaihteinen käsivaihteisto
- Vetotapa: takaveto
Moottori
- Moottori: Ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen, 4-tahtinen Boxer-moottori
- Moottorin tilavuus: 1 131 cm³
- Moottorin teho: 25 hv
