Ero sivun ”Nissan Skyline C10” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Ominaisuudet) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
== Ominaisuudet == | == Ominaisuudet == | ||
| − | Ohjauspyörä on turhan iso. Mittaristo on kattava. | + | Ohjauspyörä on turhan iso. Mittaristo on kattava. Istuimissa on hiostava muoviverhoilu. |
| − | <ref>Tekniikan Maailma 7/1972</ref> | + | |
| + | Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät, tosin auto hieman yliohjautuu kaarteissa. Jousitus on jämäkkä, mutta ei liian kova. Huippunopeus on valmistajan mukaan lähes 180 km/h. | ||
| + | <ref>Tekniikan Maailma 7/1972, s. 147</ref> | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Versio 16. marraskuuta 2025 kello 20.29
Nissan Skyline (C10) eli Datsun Skyline on vuosina 1968–1972 valmistettu porrasperäinen keskikokoinen auto. Valmistaja oli japanilainen Nissan.
Ominaisuudet
Ohjauspyörä on turhan iso. Mittaristo on kattava. Istuimissa on hiostava muoviverhoilu.
Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät, tosin auto hieman yliohjautuu kaarteissa. Jousitus on jämäkkä, mutta ei liian kova. Huippunopeus on valmistajan mukaan lähes 180 km/h. [1]
Suomessa
Datsun Skyline 2400 GT maksoi Suomessa vuonna 1972 31 950 markkaa.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Skyline-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 7/1972, s. 147
