Ero sivun ”Chery A15” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Tiedosto:Chery Amulet.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Chery Amulet.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Chery Automobile Co., Ltd.|
 
valmistaja = Chery Automobile Co., Ltd.|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Wuhu <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Erik Van Ingen Schenau| Osoite = https://chinacarhistory.com/2021/05/15/the-seat-cars-made-in-china/| Nimeke = The Seat cars made in China| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = ChinaCarHistory| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>{{Lippu|UKR}} Ukraina, [[ZAZ|Zaporižžja]] <br>{{Lippu|RUS}} Venäjä,<br>[[Avtotor|Kaliningrad]], <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Peter Homola| Osoite = https://www.wardsauto.com/news-analysis/russia-s-tagaz-launches-chery-assembly| Nimeke = Russia’s TagAZ Launches Chery Assembly| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = WardsAuto| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.8.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>[[TagAZ|Taganrog]], <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20140806170645/http://wroom.ru/en/news/229| Nimeke = Vortex Corda Now on Sale in Russia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Wroom.ru| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>{{Lippu|IRN}} Iran, [[Sanabad Khodro|Mašhad]]|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Wuhu <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Erik Van Ingen Schenau| Osoite = https://chinacarhistory.com/2021/05/15/the-seat-cars-made-in-china/| Nimeke = The Seat cars made in China| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = ChinaCarHistory| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>{{Lippu|UKR}} Ukraina, [[ZAZ|Zaporižžja]]<ref name="moottori"/><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä,<br>[[Avtotor|Kaliningrad]], <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Peter Homola| Osoite = https://www.wardsauto.com/news-analysis/russia-s-tagaz-launches-chery-assembly| Nimeke = Russia’s TagAZ Launches Chery Assembly| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = WardsAuto| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.8.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>[[TagAZ|Taganrog]], <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20140806170645/http://wroom.ru/en/news/229| Nimeke = Vortex Corda Now on Sale in Russia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Wroom.ru| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>{{Lippu|IRN}} Iran, [[Sanabad Khodro|Mašhad]] <ref name="moottori"/>|
 
valmistusaika = [[2003]]–[[2016]]|
 
valmistusaika = [[2003]]–[[2016]]|
−
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
+
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[liftback]]|
 
kori = 5-ovinen [[liftback]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
Rivi 26: Rivi 26:
 
Mallia vietiin yli 30 maahan ja sitä valmistettiin Kiinan lisäksi Ukrainassa, Venäjällä ja Iranissa. A15:n kauppanimiä olivat: ''Chery Cowin, Chery Cowin 2, Chery A168, Chery Amulet, Chery Flagcloud, Chery Qiyun, Chery Viana'' ja ''Vortex Corda''.  
 
Mallia vietiin yli 30 maahan ja sitä valmistettiin Kiinan lisäksi Ukrainassa, Venäjällä ja Iranissa. A15:n kauppanimiä olivat: ''Chery Cowin, Chery Cowin 2, Chery A168, Chery Amulet, Chery Flagcloud, Chery Qiyun, Chery Viana'' ja ''Vortex Corda''.  
  
−
Chery A15 oli uudistettu versio [[Chery A11]]:sta, joka taasen oli peruskorinsa osalta kopio (ei siis lisenssivalmiste tms.) [[Seat Toledo Typ 1L]]:stä. Ensimmäisen sukupolven Toledon perustana käytetty VW Groupin A2-pohjalevy oli alkujaan kehitetty [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golfin]] toista sukupolvea varten, ja peräisin siis 1980-luvun alusta. Tästä johtuen Chery A15:n tulokset törmäystesteissä, aikakauden muihin edullisiin autoihin verrattuna, olivat katastrofaalisen heikot.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nimi-muutettu-chery-amulet-on-tarina-siita-kuinka-kiinalaiset-tekevat-vanhasta-seatista-vaarallisen/| Nimeke = Nimi muutettu: Chery Amulet on tarina siitä, kuinka kiinalaiset tekevät vanhasta Seatista vaarallisen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2021}}</ref>
+
Chery A15 oli uudistettu versio [[Chery A11]]:sta, joka taasen oli peruskorinsa osalta kopio (ei siis lisenssivalmiste tms.) [[Seat Toledo Typ 1L]]:stä. Ensimmäisen sukupolven Toledon perustana käytetty VW Groupin A2-pohjalevy oli alkujaan kehitetty [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golfin]] toista sukupolvea varten, ja peräisin siis 1980-luvun alusta. Tästä johtuen Chery A15:n tulokset törmäystesteissä, aikakauden muihin edullisiin autoihin verrattuna, olivat katastrofaalisen heikot.<ref name="moottori">{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nimi-muutettu-chery-amulet-on-tarina-siita-kuinka-kiinalaiset-tekevat-vanhasta-seatista-vaarallisen/| Nimeke = Nimi muutettu: Chery Amulet on tarina siitä, kuinka kiinalaiset tekevät vanhasta Seatista vaarallisen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2021}}</ref>
  
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
Rivi 39: Rivi 39:
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
 
Alkuun Chery A15:n voimanlähteenä toimi Brasiliassa valmistettu 1,6-litrainen [[BMW Tritec -moottori]] tai Cheryn oma, 1,5-litrainen ACTECO-moottori.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.chinapev.com/chery/what-is-acteco/| Nimeke = What is ACTECO – Chery ACTECO Engine Instruction| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Chinapev.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.9.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2021}}</ref>
 
Alkuun Chery A15:n voimanlähteenä toimi Brasiliassa valmistettu 1,6-litrainen [[BMW Tritec -moottori]] tai Cheryn oma, 1,5-litrainen ACTECO-moottori.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.chinapev.com/chery/what-is-acteco/| Nimeke = What is ACTECO – Chery ACTECO Engine Instruction| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Chinapev.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.9.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2021}}</ref>
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
! !! A15
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 4393 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| 1628 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1424 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2468 mm
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 6. tammikuuta 2025 kello 19.06

Chery A15
Chery Amulet.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Chery Automobile Co., Ltd.,
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Wuhu [1]
Flag of Ukraine.svg.png Ukraina, Zaporižžja[2]
Flag of Russia.svg.png Venäjä,
Kaliningrad, [3]
Taganrog, [4]
Flag of Iran.svg.png Iran, Mašhad [2]
Valmistusaika 2003–2016
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen liftback
Suunnittelija
Pohjalevy VW Group A2
Moottori R4
Iskutilavuus 1500 cm3
Teho
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Chery A11
Seuraaja Chery A13
Saman luokan autoja Seat Toledo Typ 1L

Chery A15 on kiinalaisen Chery Automobile Co. Ltd.n tyyppikoodi yhtiön vuosina 2003–2016 valmistamalle kompaktiluokan autolle.

Yleistä[muokkaa]

Mallia vietiin yli 30 maahan ja sitä valmistettiin Kiinan lisäksi Ukrainassa, Venäjällä ja Iranissa. A15:n kauppanimiä olivat: Chery Cowin, Chery Cowin 2, Chery A168, Chery Amulet, Chery Flagcloud, Chery Qiyun, Chery Viana ja Vortex Corda.

Chery A15 oli uudistettu versio Chery A11:sta, joka taasen oli peruskorinsa osalta kopio (ei siis lisenssivalmiste tms.) Seat Toledo Typ 1L:stä. Ensimmäisen sukupolven Toledon perustana käytetty VW Groupin A2-pohjalevy oli alkujaan kehitetty VW Golfin toista sukupolvea varten, ja peräisin siis 1980-luvun alusta. Tästä johtuen Chery A15:n tulokset törmäystesteissä, aikakauden muihin edullisiin autoihin verrattuna, olivat katastrofaalisen heikot.[2]

  • 2003 Chery Cowin 1.5

  • Chery Cowin 1.5L, 2003 taka.jpg

  • 2010 Chery Cowin 2

  • Chery Cowin 2, 2010 taka.jpg

  • Chery Cowin 2 facelift

  • Chery Cowin 2 facelift taka.jpg

Tekniikka[muokkaa]

Alkuun Chery A15:n voimanlähteenä toimi Brasiliassa valmistettu 1,6-litrainen BMW Tritec -moottori tai Cheryn oma, 1,5-litrainen ACTECO-moottori.[5]

Mitat[muokkaa]

A15
Pituus 4393 mm
Leveys 1628 mm
Korkeus 1424 mm
Akseliväli 2468 mm

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Erik Van Ingen Schenau: The Seat cars made in China – ChinaCarHistory, Viitattu: 16. heinäkuu 2021.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Lauri Ahtiainen: Nimi muutettu: Chery Amulet on tarina siitä, kuinka kiinalaiset tekevät vanhasta Seatista vaarallisen – Moottori, 4. kesäkuu 2020. Viitattu: 17. heinäkuu 2021.
  3. ↑ Peter Homola: Russia’s TagAZ Launches Chery Assembly – WardsAuto, 21. elokuu 2008. Viitattu: 16. heinäkuu 2021.
  4. ↑ Vortex Corda Now on Sale in Russia – Wroom.ru, 22. marraskuu 2010. Viitattu: 16. heinäkuu 2021.
  5. ↑ What is ACTECO – Chery ACTECO Engine Instruction – Chinapev.com, 20. syyskuu 2010. Viitattu: 17. heinäkuu 2021.
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chery_A15&oldid=235685"