Ero sivun ”Chrysler Imperial” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Rekisteröinti) |
p (→Rekisteröinti) |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Chrysler Imperialia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Chrysler Imperialia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
!Vuosi!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>!!1981!!1987 | !Vuosi!!1980 <ref>Tekniikan Maailma 5/1981</ref>!!1981!!1987 | ||
Versio 14. joulukuuta 2024 kello 13.18
Chrysler Imperial oli Chrysler-yhtymän ylellinen automalli vuosina 1926–1954 ja 1989–1993. Imperial oli vuosina 1954–1975 Chryslerin itsenäinen automerkki.
Nimi oli käytössä myös vuosina 1981–1983 Chrysler Cordoban 2-ovisena coupe-mallina. Tässä Chrysler Imperialissa oli 318 kuutiotuumainen V8-moottori (104.5 kW). Kiihtyvyys 0-60 mph (0-96 km/h) sujui 13,4 sekunnissa, huippunopeus oli 172 km/h.
Rekisteröinti
Chrysler Imperialia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1980 [1] | 1981 | 1987 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 25 | 12 | 3 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chrysler_Imperial-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 5/1981
