Ero sivun ”Volkswagen Golf 8 GTI” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: Kahdeksannen sukupolven '''Golf GTI:n''' valmistus aloitettiin kesällä 2020. Tehoa on 180 kW tai Clubsport-mallissa 221 kW. == Lähteet == <references/>...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Kahdeksannen sukupolven '''[[Volkswagen Golf GTI|Golf GTI:n]]''' valmistus aloitettiin kesällä 2020. Tehoa on 180 kW tai Clubsport-mallissa 221 kW. | Kahdeksannen sukupolven '''[[Volkswagen Golf GTI|Golf GTI:n]]''' valmistus aloitettiin kesällä 2020. Tehoa on 180 kW tai Clubsport-mallissa 221 kW. | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
| + | [[Auto motor und sport]] 9/2021 mittasi '''Volkswagen Golf GTI'''in (180 kW, 1438 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,4 sekuntia, 0–100 km/h 6,2 sekuntia, 0–130 km/h 9,4 sekuntia, 0–160 km/h 13,9 sekuntia, 0–180 km/h 18,0 sekuntia ja 0–200 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus on 250 km/h. | ||
| + | |||
| + | Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,2 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 180 km/h nopeudessa 77 dB. Kulutus on noin 6,3–10,4 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 9/2021</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 22. toukokuuta 2024 kello 21.05
Kahdeksannen sukupolven Golf GTI:n valmistus aloitettiin kesällä 2020. Tehoa on 180 kW tai Clubsport-mallissa 221 kW.
Mittaukset
Auto motor und sport 9/2021 mittasi Volkswagen Golf GTIin (180 kW, 1438 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,4 sekuntia, 0–100 km/h 6,2 sekuntia, 0–130 km/h 9,4 sekuntia, 0–160 km/h 13,9 sekuntia, 0–180 km/h 18,0 sekuntia ja 0–200 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus on 250 km/h.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,2 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71 dB ja 180 km/h nopeudessa 77 dB. Kulutus on noin 6,3–10,4 l/100 km. [1]
Lähteet
- ↑ Auto motor und sport 9/2021
