Ero sivun ”Mitsubishi Emeraude” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1992]]–[[1994]]| | valmistusaika = [[1992]]–[[1994]]| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[hardtop]] [[sedan]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | + | Lokakuussa 1992 Mitsubishi Motors lanseerasi Galantista johdetun Emerauden 4-ovisen hardtop erikoismallin. Ranskan kielestä "smaragdi" luotu Emeraude oli Diamanten (timantin) tapaan nimetty jalokiven mukaan. Matalilla ja leveillä mittasuhteilla ja matalalla painopisteellä sen sileä ja pyöristetty muoto teki oikeutta sen "jalokivelle". Edistyneellä tietokonesimulaatiolla ja tuulitunnelitestauksella optimoituna Emerauden rungon muoto palautti aerodynamiikan Cd = 0,29. Sisätiloissa käytettiin hienointa laadukasta veluuri verhoilua, kun taas keskiohjauskonsolin molemmilla puolilla olevat onyx-tekstuuripaneelit lisäsivät ohjaamoon ylellisyyttä. Ajettavuutta parannettiin entisestään käyttämällä automaattivaihteistoa, joka käytti sumeaa logiikkaa vaihteiden hallinnassa. Asiakkaille, jotka etsivät ylellisyyttä, jota tavallisesti löytyy suuremmasta ajoneuvoluokasta, Emerauden varustelutaso sisälsi edistyksellisen Mitsubishi Multi Media Communications (MMCS) -navigointijärjestelmän ja digitaalisen tilaäänijärjestelmän. | |
| − | == | + | == Mallit == |
*'''Super Touring-4''' - neliveto | *'''Super Touring-4''' - neliveto | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]] [[ | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||[[Mitsubishi 4G93 -moottori|4G93]]||1834 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||154 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[V6]] [[ | + | |'''1.8'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6A11 -moottori|6A11]]||1829 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv @ 6000 r/min||167 Nm @ 4500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[V6]] [[ | + | |'''2.0'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6A12 -moottori|6A12]]||1998 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||181 Nm @ 4500 r/min |
|} | |} | ||
| Rivi 53: | Rivi 53: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2635 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2635 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' ( | + | |'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1510 mm / 1505 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||1180–1440 kg | |'''Omamassa'''||1180–1440 kg | ||
| Rivi 59: | Rivi 59: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||64 l | |'''Polttoainesäiliö'''||64 l | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | * https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/ | ||
| + | <references/> | ||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
Nykyinen versio 6. helmikuuta 2024 kello 13.12
| Mitsubishi Emeraude | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani
|
| Valmistusaika | 1992–1994 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen hardtop sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1834–1998 cm3 |
| Teho | 81–107 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Lokakuussa 1992 Mitsubishi Motors lanseerasi Galantista johdetun Emerauden 4-ovisen hardtop erikoismallin. Ranskan kielestä "smaragdi" luotu Emeraude oli Diamanten (timantin) tapaan nimetty jalokiven mukaan. Matalilla ja leveillä mittasuhteilla ja matalalla painopisteellä sen sileä ja pyöristetty muoto teki oikeutta sen "jalokivelle". Edistyneellä tietokonesimulaatiolla ja tuulitunnelitestauksella optimoituna Emerauden rungon muoto palautti aerodynamiikan Cd = 0,29. Sisätiloissa käytettiin hienointa laadukasta veluuri verhoilua, kun taas keskiohjauskonsolin molemmilla puolilla olevat onyx-tekstuuripaneelit lisäsivät ohjaamoon ylellisyyttä. Ajettavuutta parannettiin entisestään käyttämällä automaattivaihteistoa, joka käytti sumeaa logiikkaa vaihteiden hallinnassa. Asiakkaille, jotka etsivät ylellisyyttä, jota tavallisesti löytyy suuremmasta ajoneuvoluokasta, Emerauden varustelutaso sisälsi edistyksellisen Mitsubishi Multi Media Communications (MMCS) -navigointijärjestelmän ja digitaalisen tilaäänijärjestelmän.
Sisällysluettelo
Mallit[muokkaa]
- Super Touring-4 - neliveto
- Super Touring-R - etuveto
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 OHC 16V | 4G93 | 1834 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 154 Nm @ 3000 r/min |
| 1.8 | V6 OHC 24V | 6A11 | 1829 cm3 | 99 kW (135 hv @ 6000 r/min | 167 Nm @ 4500 r/min |
| 2.0 | V6 OHC 24V | 6A12 | 1998 cm3 | 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min | 181 Nm @ 4500 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4610 mm |
| Leveys | 1730 mm |
| Korkeus | 1370 mm |
| Akseliväli | 2635 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1510 mm / 1505 mm |
| Omamassa | 1180–1440 kg |
| Polttoainesäiliö | 64 l |
Lähteet[muokkaa]
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
