Ero sivun ”Cadillac Seville 3. sukupolvi” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:Cadillac Seville 1986-88.jpg|thumb|right|300px|Cadillac Seville]] | ||
'''Cadillac Seville''' 3. sukupolvi (1986–1991). [[Cadillac Seville]] | '''Cadillac Seville''' 3. sukupolvi (1986–1991). [[Cadillac Seville]] | ||
| + | |||
| + | Vuonna 1985 esiteltiin uusi, aiempaa pienikokoisempi Seville. Auton V8-moottori oli käännetty konehuoneessa poikittaissuuntaiseksi, jolloin auton ulkomittoja saatiin kutistettua, sisätilojen juurikaan muttumatta. Uusi kori oli muotoilultaan aiempaa pyöreäkulmaisempi, paremmalla aerodynamiikalla haettiin parempaa polttoainetaloutta. Cadillacin uusi design ei miellyttänyt ostajakuntaa, joka koki auton liian samankaltaiseksi konsernin alempien brändien mallien kanssa. Lisäksi jo ennestään Cadillacin kalleimpien mallien joukkoon kuuluneen Sevillen hinta oli noussut vuoden takaisesta 15%. Myyntilukujen jäätyä selvästi ennakoitua heikommiksi, mallin ulkonäköä uudistettiin pikaisella aikataululla, jo mallivuodelle 1988. Tämä sukupolvi jäi Cadillacin viimeiseksi, joka sai vuosittain uuden jäähdyttimen säleikön.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.hemmings.com/stories/article/cadillac-seville-take-3| Nimeke = Cadillac Seville, Take 3| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Hemmings| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.6.2021}}</ref> | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 9: | Rivi 12: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||1||0||1||3 | |'''Määrä (kpl)'''||1||0||1||3 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Cadillac_Seville}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Cadillac|Seville 3. sukupolvi]] | [[Luokka:Cadillac|Seville 3. sukupolvi]] | ||
[[Luokka:Mallit|Seville 3. sukupolvi]] | [[Luokka:Mallit|Seville 3. sukupolvi]] | ||
Nykyinen versio 21. joulukuuta 2023 kello 17.20
Cadillac Seville 3. sukupolvi (1986–1991). Cadillac Seville
Vuonna 1985 esiteltiin uusi, aiempaa pienikokoisempi Seville. Auton V8-moottori oli käännetty konehuoneessa poikittaissuuntaiseksi, jolloin auton ulkomittoja saatiin kutistettua, sisätilojen juurikaan muttumatta. Uusi kori oli muotoilultaan aiempaa pyöreäkulmaisempi, paremmalla aerodynamiikalla haettiin parempaa polttoainetaloutta. Cadillacin uusi design ei miellyttänyt ostajakuntaa, joka koki auton liian samankaltaiseksi konsernin alempien brändien mallien kanssa. Lisäksi jo ennestään Cadillacin kalleimpien mallien joukkoon kuuluneen Sevillen hinta oli noussut vuoden takaisesta 15%. Myyntilukujen jäätyä selvästi ennakoitua heikommiksi, mallin ulkonäköä uudistettiin pikaisella aikataululla, jo mallivuodelle 1988. Tämä sukupolvi jäi Cadillacin viimeiseksi, joka sai vuosittain uuden jäähdyttimen säleikön.[1]
Rekisteröinti[muokkaa]
Cadillac Sevilleä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 0 | 1 | 3 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_Seville-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Cadillac Seville, Take 3 – Hemmings, Viitattu: 16. kesäkuu 2021.
