Ero sivun ”Bedford Blitz” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 1760 | + | iskutilavuus = 1760–2524 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 50 | + | teho = 50–81 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[pakettiauto]]| | voimanvälitys = [[pakettiauto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Bedford Blitz''' eli '''Bedford CF''' esiteltiin vuonna [[1969]]. Rakenteeltaan auto oli aikanaan jo perinteistä pakettiautotekniikkaa eikä tilankäyttö ollut niin tehokasta, kuin | + | '''Bedford Blitz''' eli '''Bedford CF''' esiteltiin vuonna [[1969]]. Rakenteeltaan auto oli aikanaan jo perinteistä pakettiautotekniikkaa eikä tilankäyttö ollut niin tehokasta, kuin ranskalaisilla kilpailijoilla. Ohjaamo on kuitenkin tilava ja ajo-ominaisuuksia paransivat hammastanko-ohjaus ja kierrejouset edessä. Muotoilultaan auto muistuttaa saman aikakauden [[Chevrolet Van]]eja. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1975]] mallistoon tuli [[Opel]]in 2 | + | Vuonna [[1975]] mallistoon tuli [[Opel]]in 2,1-litraisella [[dieselmoottori]]lla varustettu versio. |
| − | Vuonna [[1980]] dieselmoottori suureni nyt 2 | + | Vuonna [[1980]] dieselmoottori suureni nyt 2,3-litraiseksi. Myös bensamoottoriksi otettiin [[Opel]]in 2,0-litrainen. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: 4 310 | + | *Pituus: 4.310–4.820 mm |
| − | *Leveys: 2 020 | + | *Leveys: 2.020–2.060 mm |
| − | *Korkeus: 1 940 | + | *Korkeus: 1.940–2.110 mm |
| − | *Akseliväli: 2 690 | + | *Akseliväli: 2.690–3.200 mm |
| − | *Tavaratilan tilavuus: 5,2 | + | *Tavaratilan tilavuus: 5,2–7,1 m<sup>3</sup> |
| − | *Kantavuus: 1 050 | + | *Kantavuus: 1.050–1.870 kg |
| − | [[Luokka: Pakettiautot]] | + | [[Luokka:Pakettiautot]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Blitz]] | + | [[Luokka:Mallit|Blitz]] |
| − | [[Luokka: Bedford|Blitz]] | + | [[Luokka:Bedford|Blitz]] |
Versio 3. syyskuuta 2006 kello 01.43
| Bedford Blitz Bedford CF | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bedford, Englanti |
| Valmistusaika | 1970–1980 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1760–2524 cm3 |
| Teho | 50–81 hv |
| Voimanvälitys | pakettiauto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Bedford CA |
| Seuraaja | Bedford Midi Isuzu Midi |
| Saman luokan autoja | |
Bedford Blitz eli Bedford CF esiteltiin vuonna 1969. Rakenteeltaan auto oli aikanaan jo perinteistä pakettiautotekniikkaa eikä tilankäyttö ollut niin tehokasta, kuin ranskalaisilla kilpailijoilla. Ohjaamo on kuitenkin tilava ja ajo-ominaisuuksia paransivat hammastanko-ohjaus ja kierrejouset edessä. Muotoilultaan auto muistuttaa saman aikakauden Chevrolet Vaneja.
Kehitys
Vuonna 1975 mallistoon tuli Opelin 2,1-litraisella dieselmoottorilla varustettu versio.
Vuonna 1980 dieselmoottori suureni nyt 2,3-litraiseksi. Myös bensamoottoriksi otettiin Opelin 2,0-litrainen.
Moottorit
Aluksi autossa käytettiin Vauxhallin bensiinimoottoreita ja Perkinsin dieselmoottoreita. Myöhemmin siirryttiin Opelin moottoreihin
- 2.0 (1975 cm3) - 81 hv
- 2.3 (2279 cm3) - 81 hv
- 1.8 D (1760 cm3) - 50 hv
- 2.1 D (2064 cm3) - 60 hv
- 2.5 D (2524 cm3) - 61 hv
Mitat
- Pituus: 4.310–4.820 mm
- Leveys: 2.020–2.060 mm
- Korkeus: 1.940–2.110 mm
- Akseliväli: 2.690–3.200 mm
- Tavaratilan tilavuus: 5,2–7,1 m3
- Kantavuus: 1.050–1.870 kg
