Ero sivun ”Kaiser Darrin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Kaiser Darrin''' on ensimmäinen Yhdysvaltalainen lasikuitukorinen urheilauto. Malli on muutenkin erikoinen mm. siitä, että sen etuovet liukuvat etulokasuojien sisään eivätkä aukea sivulle tavanomaisesti. Malli tuli myyntiin vuonna [[1954]] ja sen oli muotoillut Dutch Darrin, mallia valmistettiin vain 435 kappaletta. | + | '''Kaiser Darrin''' on ensimmäinen Yhdysvaltalainen lasikuitukorinen urheilauto. Malli on muutenkin erikoinen mm. siitä, että sen etuovet liukuvat etulokasuojien sisään eivätkä aukea sivulle tavanomaisesti. Malli tuli myyntiin vuonna [[1954]] ja sen oli muotoillut Howard "Dutch" Darrin, mallia valmistettiin vain 435 kappaletta. |
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | Moottori on [[Willys]]in valmistama rivikutonen. | ||
| + | |||
| + | *'''2.6''' (2641 cm<sup>3</sup>) - 125 hv @ 4200 r/min, 172 Nm @ 1600 r/min | ||
[[Luokka: Kaiser|Darrin]] | [[Luokka: Kaiser|Darrin]] | ||
[[Luokka: Mallit|Darrin]] | [[Luokka: Mallit|Darrin]] | ||
Versio 10. lokakuuta 2006 kello 11.51
Kaiser Darrin on ensimmäinen Yhdysvaltalainen lasikuitukorinen urheilauto. Malli on muutenkin erikoinen mm. siitä, että sen etuovet liukuvat etulokasuojien sisään eivätkä aukea sivulle tavanomaisesti. Malli tuli myyntiin vuonna 1954 ja sen oli muotoillut Howard "Dutch" Darrin, mallia valmistettiin vain 435 kappaletta.
Moottorit
Moottori on Willysin valmistama rivikutonen.
- 2.6 (2641 cm3) - 125 hv @ 4200 r/min, 172 Nm @ 1600 r/min
