Ero sivun ”Circuit de la Sarthe” versioiden välillä
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Sarthe on nopea rata, jossa 85% ajosuoritteesta ajetaan täydellä kaasulla. Tämä, sekä radan tiukat kaarteet asettavat kuljettajat ja kilpakaluston kovalle rasitukselle, etenkin radan päätapahtumana ajettavassa 24 tunnin mittaisessa kilpailussa. | Sarthe on nopea rata, jossa 85% ajosuoritteesta ajetaan täydellä kaasulla. Tämä, sekä radan tiukat kaarteet asettavat kuljettajat ja kilpakaluston kovalle rasitukselle, etenkin radan päätapahtumana ajettavassa 24 tunnin mittaisessa kilpailussa. | ||
| + | |||
| + | == Historia ja kehitys == | ||
| + | Alkuperäinen, kolmion muotoinen [[Road racing|maantierata]], joka lähti Le Mansista etelään Mulsanneen, sieltä luoteeseen kohden Arnagea, josta se kääntyi takaisin Le Mansiin, on vuosikymmenien aikana kokenut monta muutosta. Nykyinen rataversio, joka otettiin käyttöön vuonna 2018, on järjestyksessä viidestoista ''(CIRCUIT N°15)''. Tehdyillä muutoksilla on pyritty parantamaan katsojien ja kilpailijoiden turvallisuutta. Yksi keino on ollut hidasteiden lisääminen. Sarthe tunnetaan silti erittäin nopeana ratana, jossa prototyyppiautojen kierroksen keskinopeus on yli 240 km/h. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 23. heinäkuuta 2020 kello 18.30
| Circuit des 24 Heures du Mans | |
|---|---|
| |
| Sijainti | Le Mans, Ranska |
| Valmistumisvuosi | 1923 |
| Suunnittelija | |
| Radan pituus | 13 626 m |
| Pääsuoran pituus | |
| Radan leveys | |
| Korkeusero | |
| Mutkia | 38 |
| Rataennätys | |
| Suurimmat tapahtumat | Le Mansin 24 tunnin ajo |
Circuit des 24 Heures sijaitsee Ranskan luoteisosassa, Le Mansin, Mulsannen ja Arnagen kaupunkien välisellä alueella. Radan alkuperäinen nimi, Circuit de la Sarthe, juontuu vuoden 1906 Ranskan Grand Prix -kilpailusta, joka ajettiin samalla seudulla. Le Mans ympäristöineen kuuluu Sarthen departementtiin eli hallinnolliseen alueeseen.
Moottoriradasta valtaosa koostuu yleisestä tieverkosta, joka suljetaan muulta liikenteeltä kilpailujen ajaksi. 13 626 metrin mittainen on eräs maailman pisimmistä moottoriradoista. Circuit de la Sarthen yhteydessä on lyhyempi Circuit Bugatti, jonka tuntumassa on 100 000 henkeä vetävä pääkatsomo. Radan pääsisäänkäynnin läheltä löytyy moottoriurheiluun keskittynyt Musée des 24 Heures du Mans
Sarthe on nopea rata, jossa 85% ajosuoritteesta ajetaan täydellä kaasulla. Tämä, sekä radan tiukat kaarteet asettavat kuljettajat ja kilpakaluston kovalle rasitukselle, etenkin radan päätapahtumana ajettavassa 24 tunnin mittaisessa kilpailussa.
Historia ja kehitys
Alkuperäinen, kolmion muotoinen maantierata, joka lähti Le Mansista etelään Mulsanneen, sieltä luoteeseen kohden Arnagea, josta se kääntyi takaisin Le Mansiin, on vuosikymmenien aikana kokenut monta muutosta. Nykyinen rataversio, joka otettiin käyttöön vuonna 2018, on järjestyksessä viidestoista (CIRCUIT N°15). Tehdyillä muutoksilla on pyritty parantamaan katsojien ja kilpailijoiden turvallisuutta. Yksi keino on ollut hidasteiden lisääminen. Sarthe tunnetaan silti erittäin nopeana ratana, jossa prototyyppiautojen kierroksen keskinopeus on yli 240 km/h.
