Ero sivun ”Alpine A310” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 210 km/h (V6)| | huippunopeus = 210 km/h (V6)| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = n. 1600- | + | iskutilavuus = n. 1600-2749 cm<sup>3</sup>| |
teho = -148 hv| | teho = -148 hv| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Autolla oli painoa vain 980 Kg. | Autolla oli painoa vain 980 Kg. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *1.6 | ||
| + | *2.7 (PRV) - 148 hv | ||
[[Luokka: Alpine|A310]] | [[Luokka: Alpine|A310]] | ||
[[Luokka: Mallit|A310]] | [[Luokka: Mallit|A310]] | ||
Versio 14. elokuuta 2006 kello 10.03
| Alpine A310 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alpine, Ranska |
| Valmistusaika | 1971-1984 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 3-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 1600-2749 cm3 |
| Teho | -148 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 210 km/h (V6) |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Alpine A110 |
| Seuraaja | Renault Alpine GTA |
| Saman luokan autoja | Lotus Esprit Mazda RX-7 |
Alpine 310 oli viimeinen Alpinen valmistama urheiluauto, ennenkö Renault osti Alpinen ja merkki muuttu Renault Alpineksi.
Autossa oli aluksi taakse sijoitettu kahdella kaksikurkkuisella kaasuttimella varustettu 1.6 -litrainen Rivi-4 -moottori, jonka huipputeho on 125 hv. Vuonna 1976 Robert Optron muotoili auton uudelleen ja tilalle vaihdettiin PRV V6 -moottori, joka myöskin sai kaksi tuplakurkkuista kaasutinta. Vaihteisto oli nelivaihteinen manuaali.
Autolla oli painoa vain 980 Kg.
Moottorit
- 1.6
- 2.7 (PRV) - 148 hv
