Ero sivun ”Mercedes-Benz W23” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
Mallit ovat nykyään hyvin harvinaisia. Useimmat yksilöt ajettiin loppuun 1940- ja 1950-luvulla. Mercedes-Benz-harrastajat hylkivät takamoottorista H-sarjaa. | Mallit ovat nykyään hyvin harvinaisia. Useimmat yksilöt ajettiin loppuun 1940- ja 1950-luvulla. Mercedes-Benz-harrastajat hylkivät takamoottorista H-sarjaa. | ||
| + | == 130H == | ||
| + | [[Tiedosto:MB-W23-130H-vm-1935.jpg|left|thumb|250px|Mercedes-Benz 130H]] | ||
Mercedes-Benz 130H on pieni kaksiovinen auto. 130H:n takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1299 cm³ rivimoottori. Moottorissa on sivuventtiilit. Teho 19 kW /3400 (26 hv). 130H:n huippunopeus on 92 km/t. Vaihteisto on täysin synkronoitu ja sijaitsee takaistuimen alla. Vaihteita on neljä. Edessä on poikittainen lehtijousitus. 130H:ta on hankala ajaa takapainoisuuden vuoksi, sillä painosta 2/3 on taka-akselilla. 130H:ta valmistettiin vuosina 1932–1936. | Mercedes-Benz 130H on pieni kaksiovinen auto. 130H:n takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1299 cm³ rivimoottori. Moottorissa on sivuventtiilit. Teho 19 kW /3400 (26 hv). 130H:n huippunopeus on 92 km/t. Vaihteisto on täysin synkronoitu ja sijaitsee takaistuimen alla. Vaihteita on neljä. Edessä on poikittainen lehtijousitus. 130H:ta on hankala ajaa takapainoisuuden vuoksi, sillä painosta 2/3 on taka-akselilla. 130H:ta valmistettiin vuosina 1932–1936. | ||
| + | == 150H == | ||
Mercedes-Benz 150H on kaksipaikkainen roadster. Takana oleva moottori on vesijäähdytteinen nelisylinterinen nelitahtinen 1498 cm³ rivimoottori. Tehoa on 40,5 kW (55 hv). 150H:n huippunopeus on 125 km/t. | Mercedes-Benz 150H on kaksipaikkainen roadster. Takana oleva moottori on vesijäähdytteinen nelisylinterinen nelitahtinen 1498 cm³ rivimoottori. Tehoa on 40,5 kW (55 hv). 150H:n huippunopeus on 125 km/t. | ||
| + | == 170H == | ||
Mercedes-Benz esitteli vuonna [[1936]] 170H-mallin. Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori. Teho 28 kW (38 hv). 170H:ta valmistettiin vuosina 1936–1939. Kilpaileva [[Mercedes-Benz W136|Mercedes-Benzin malli 170V]] oli selvästi halvempi ja siinä oli enemmän tilaa kuin 170H:ssa. 170H:n moottori oli äänekkäämpi ja käsiteltävyys huonompi (vaikkakin parempi kuin 130H:n) kuin 170V:n. Näistä johtuen takamoottorisen 170H:n kysyntä oli vähäistä. | Mercedes-Benz esitteli vuonna [[1936]] 170H-mallin. Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori. Teho 28 kW (38 hv). 170H:ta valmistettiin vuosina 1936–1939. Kilpaileva [[Mercedes-Benz W136|Mercedes-Benzin malli 170V]] oli selvästi halvempi ja siinä oli enemmän tilaa kuin 170H:ssa. 170H:n moottori oli äänekkäämpi ja käsiteltävyys huonompi (vaikkakin parempi kuin 130H:n) kuin 170V:n. Näistä johtuen takamoottorisen 170H:n kysyntä oli vähäistä. | ||
Versio 28. heinäkuuta 2016 kello 20.34
| Mercedes-Benz 130H Mercedes-Benz 150H Mercedes-Benz 170H | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1931–1939 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1299–1697 cm³ |
| Teho | 19–40,5 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto Takamoottori |
| Kiihtyvyys | ? (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 92–125 km/h |
| Kulutus | 9–11 L/100km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Mercedes-Benz valmisti vuosina 1931–1939 kolmea takamoottorimallia. Mallinimet ovat Mercedes-Benz 130H, 150H ja 170H. Näiden valmistusmäärät olivat suhteellisen vähäisiä, H-sarjaa valmistettiin kaikkiaan 7705 yksilöä ja lisäksi 37 erilaista koemallia. Mallimerkinnän H tulee sanasta Heckmotor eli takamoottori. Mallit ovat takavetoisia. Tyyppinumerot ovat Mercedes-Benz 130H (W23), 150H (W30) ja 170H (W28).
Mallit ovat nykyään hyvin harvinaisia. Useimmat yksilöt ajettiin loppuun 1940- ja 1950-luvulla. Mercedes-Benz-harrastajat hylkivät takamoottorista H-sarjaa.
Sisällysluettelo
130H
Mercedes-Benz 130H on pieni kaksiovinen auto. 130H:n takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1299 cm³ rivimoottori. Moottorissa on sivuventtiilit. Teho 19 kW /3400 (26 hv). 130H:n huippunopeus on 92 km/t. Vaihteisto on täysin synkronoitu ja sijaitsee takaistuimen alla. Vaihteita on neljä. Edessä on poikittainen lehtijousitus. 130H:ta on hankala ajaa takapainoisuuden vuoksi, sillä painosta 2/3 on taka-akselilla. 130H:ta valmistettiin vuosina 1932–1936.
150H
Mercedes-Benz 150H on kaksipaikkainen roadster. Takana oleva moottori on vesijäähdytteinen nelisylinterinen nelitahtinen 1498 cm³ rivimoottori. Tehoa on 40,5 kW (55 hv). 150H:n huippunopeus on 125 km/t.
170H
Mercedes-Benz esitteli vuonna 1936 170H-mallin. Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori. Teho 28 kW (38 hv). 170H:ta valmistettiin vuosina 1936–1939. Kilpaileva Mercedes-Benzin malli 170V oli selvästi halvempi ja siinä oli enemmän tilaa kuin 170H:ssa. 170H:n moottori oli äänekkäämpi ja käsiteltävyys huonompi (vaikkakin parempi kuin 130H:n) kuin 170V:n. Näistä johtuen takamoottorisen 170H:n kysyntä oli vähäistä.
Mitat (130H)
| Pituus | 4037 mm |
| Leveys | 1520 mm |
| Korkeus | 1510 mm |
| Akseliväli | ? mm |
| Raideleveys (e/t) | ? mm |
| Tyhjäpaino | 980 kg |
Lähteet
- Mobilisti 3/1995, s. 46-47
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_130-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
