Ero sivun ”BMW 503” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''BMW 503''' on vuosina 1956–1960 valmistettu ylellinen urheiluauto. Korimalleja olivat coupe ja avoauto. BMW 503-mallia valmistettiin ainoastaan 412 yksilöä, joista 1...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Tiedosto:BMW-503.jpg|right|thumb|300px|BMW 503]] | ||
'''BMW 503''' on vuosina [[1956]]–[[1960]] valmistettu ylellinen urheiluauto. Korimalleja olivat coupe ja avoauto. BMW 503-mallia valmistettiin ainoastaan 412 yksilöä, joista 139 avoautoa ja 273 coupea. | '''BMW 503''' on vuosina [[1956]]–[[1960]] valmistettu ylellinen urheiluauto. Korimalleja olivat coupe ja avoauto. BMW 503-mallia valmistettiin ainoastaan 412 yksilöä, joista 139 avoautoa ja 273 coupea. | ||
Versio 27. heinäkuuta 2016 kello 17.30
BMW 503 on vuosina 1956–1960 valmistettu ylellinen urheiluauto. Korimalleja olivat coupe ja avoauto. BMW 503-mallia valmistettiin ainoastaan 412 yksilöä, joista 139 avoautoa ja 273 coupea.
Alumiinikorin valmisti Baur. Korin muodoissa näkyy sulava ponttoonimuoto, joka oli 1950-luvulla muotia. BMW 503 voitti useita autojen kauneuskilpailuja, esimerkiksi Cannesissa, Roomassa, Lissabonissa, Wienissä ja Wiesbadenissa.
V8-moottorin iskutilavuus on 3168 cm³. Suurin teho 103 kW /4800 r/min (140 hv).
Tehtaan mukaan kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 13,3 sekunnissa. Huippunopeus 190 km/h.
BMW 503:n hinta Länsi-Saksassa oli 29 500 D-markkaa eli 1,8 miljoonaa silloista Suomen markkaa (TM 12/1955) — Suomen hinnasta ei ole tietoa. Hinta oli sama coupelle ja avoautolle. Hinta myöhemmin nousi 31.500 D-markkaan (joulukuussa 1957) ja 32.950 D-markkaan (heinäkuussa 1958). 503 oli niin kallis, että vain äveriäät pystyivät ostamaan sen.
Lisävarusteita olivat esimerkiksi Hydrovac-jarrutehostin, Becker-autoradio sekä sähköisesti laskeutuvat ja nousevat ikkunat.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 12/1955
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_503-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
