Ero sivun ”AvtoVAZ” versioiden välillä
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
|} | |} | ||
| − | '''AvtoVAZ''' (ven. АвтоВАЗ) on venäläinen [[Ajoneuvoteollisuus|ajoneuvoja valmistava]] yhtiö, joka tunnettiin aiemmin nimellä '''VAZ''': '''V'''olžki '''A'''vtomobilny '''Z'''avod (ВАЗ, Во́лжский автомоби́льный заво́д), suomennettuna ''Volgan autotehdas''. | + | '''AvtoVAZ''' (ven. АвтоВАЗ) on venäläinen [[Ajoneuvoteollisuus|ajoneuvoja valmistava]] yhtiö, joka tunnettiin aiemmin nimellä '''VAZ''': '''V'''olžki '''A'''vtomobilny '''Z'''avod (ВАЗ, Во́лжский автомоби́льный заво́д), suomennettuna ''Volgan autotehdas''. 1960-luvun lopulla, yhteistyössä [[Fiat Chrysler Automobiles N.V.|Fiat]]-konsernin kanssa perustettu yhtiö, tunnetaan parhaiten [[Lada]]-brändinsä perusteella. Yhtiön nykyinen nimi ''AvtoVAZ'' tulee sanoista '''Avto'''mobili '''V'''olžkogo '''A'''vtomobilnogo '''Z'''avoda", joka tarkoittaa suomennettuna ''Volgan autotehtaan autot''. AvtoVAZ on itäisen Euroopan ja [[Venäjän autoteollisuus|Venäjän autoteollisuuden]] suurin yhtiö. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | [[Tiedosto:AvtoVAZ administration building.JPG|right|thumb|250px|Yhtiön hallintorakennus Toljattissa]] | ||
| + | Yhtiön tuotantokapasiteetti on lähes miljoona ajoneuvoa vuodessa. Tämänhetkiseen tuotelinjaan (v. 2015) kuuluvat [[Lada Kalina|Kalina]]-sarja (hatchback, wagon ja crossover), ''Lada Granta'' -sarja (sedan ja liftback), ''Lada Priora'' -sarja (sedan, hatchback, wagon ja coupe), ''Lada "4x4"'' (aiemmin Lada "Niva") ja Renault-Nissan -pohjalevylle valmistettava ''Lada Largus''. Yhtiö valmistaa autoja myös Renault-Nissan -allianssin brändeillä: ''Renault Logan 2'', ''Datsun ON-DO'' (Nissanin alabrändi) ja ''Nissan Almera New''. Etenkin länsi-Euroopassa [[Fiat 124]] -perustainen [[VAZ-2101]], sekä sen johdannaiset, ovat ne mallit jotka edelleen muodostavat yhtiöstä vahvimman mielikuvan. | ||
| + | |||
| + | AvtoVAZ-yhtiön tuotantolaitos on eräs maailman suurimmista, sen valmistuslinjan pituus on yli 140 kilometriä. Tehtaan toinen erikoispiirre on, että se valmistaa edelleen suurimmman osan autojen valmistukseen käytettävistä komponenteista itse. | ||
| + | |||
| + | Konsernin osuus Venäjän BKT:sta on prosentin suuruusluokkaa. Yhtiön päätehdas sijaitsee Samaran hallintoalueen Toljattissa, Volgan mutkan eteläpuolella. Ladoja on valmistettu lisäksi lisenssillä Ukrainassa, Kazakstanissa, Egyptissä, Ecuadorissa ja Uruguayssa. | ||
| + | |||
| + | Helmikuussa 2008 [[Renault-Nissan]] -allianssi hankki omistukseensa 25 prosentin osuuden AvtoVAZ:sta ja sai samalla yhtiössä merkittävän päätösvallan. Muita merkittäviä omistajia olivat tuolloin Venäjän valtionkorporaatio ''Rosteh'' sekä investointipankki ''Troika Dialog''. Myös yhtiön työntekijöillä oli merkittävä omistusosuus yhtiöstä, ainoastaan kahdeksan prosenttia osakkeista oli jaettu muualle. | ||
| + | |||
| + | Vuonna 2007 alkanut finanssialan kriisi sai AvtoVAZ:in suuriin vaikeuksiin. Kun yhtiö oli vuoden 2008 ensimmäisellä puoliskolla valmistanut 378 000 autoa, oli luku vuoden 2009 ensimmäisellä puoliskolla ainoastaan 169 000 autoa. Yhtiön tuolloinen tilanne johti irtisanomisiin, joissa jopa 22 000 ihmistä menetti työpaikkansa. | ||
| + | |||
| + | Toukokuussa 2012 Renault-Nissan -allianssi antoi tiedotteen, jonka mukaan se tulisi vuoteen 2014 mennessä investoimaan AvtoVAZ:iin yli 600 miljoonaa euroa ja saisi samalla yhtiöstä 74,5 prosentin osuuden. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* [http://europe.autonews.com/article/20140627/ANE/140629884/renault-nissan-completes-deal-to-take-control-of-avtovaz "Renault-Nissan completes deal to take control of AvtoVAZ". Automotive News Europe. 27.6.2014.] | * [http://europe.autonews.com/article/20140627/ANE/140629884/renault-nissan-completes-deal-to-take-control-of-avtovaz "Renault-Nissan completes deal to take control of AvtoVAZ". Automotive News Europe. 27.6.2014.] | ||
| + | * [http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-lada-hersteller-avtovaz-leidet-gewaltig/3279112.html Lada-Hersteller Avtovaz leidet gewaltig auf handelsblatt.de, 12.10.2009] | ||
[[Luokka:AvtoVAZ|*]] | [[Luokka:AvtoVAZ|*]] | ||
Versio 4. huhtikuuta 2015 kello 18.02
| OAO AvtoVAZ | |
|---|---|
| |
| Yhtiön kotipaikka | Toljatti, Venäjä (aik. Neuvostoliitto) |
| Perustamisvuosi | 1966 |
| Yhtiömuoto | Pörssiyhtiö |
| Pääomistaja | Alliance Rostec Auto BV |
| Yhtiön web-sivu | http://www.avtovaz.ru/en |
AvtoVAZ (ven. АвтоВАЗ) on venäläinen ajoneuvoja valmistava yhtiö, joka tunnettiin aiemmin nimellä VAZ: Volžki Avtomobilny Zavod (ВАЗ, Во́лжский автомоби́льный заво́д), suomennettuna Volgan autotehdas. 1960-luvun lopulla, yhteistyössä Fiat-konsernin kanssa perustettu yhtiö, tunnetaan parhaiten Lada-brändinsä perusteella. Yhtiön nykyinen nimi AvtoVAZ tulee sanoista Avtomobili Volžkogo Avtomobilnogo Zavoda", joka tarkoittaa suomennettuna Volgan autotehtaan autot. AvtoVAZ on itäisen Euroopan ja Venäjän autoteollisuuden suurin yhtiö.
Yleistä
Yhtiön tuotantokapasiteetti on lähes miljoona ajoneuvoa vuodessa. Tämänhetkiseen tuotelinjaan (v. 2015) kuuluvat Kalina-sarja (hatchback, wagon ja crossover), Lada Granta -sarja (sedan ja liftback), Lada Priora -sarja (sedan, hatchback, wagon ja coupe), Lada "4x4" (aiemmin Lada "Niva") ja Renault-Nissan -pohjalevylle valmistettava Lada Largus. Yhtiö valmistaa autoja myös Renault-Nissan -allianssin brändeillä: Renault Logan 2, Datsun ON-DO (Nissanin alabrändi) ja Nissan Almera New. Etenkin länsi-Euroopassa Fiat 124 -perustainen VAZ-2101, sekä sen johdannaiset, ovat ne mallit jotka edelleen muodostavat yhtiöstä vahvimman mielikuvan.
AvtoVAZ-yhtiön tuotantolaitos on eräs maailman suurimmista, sen valmistuslinjan pituus on yli 140 kilometriä. Tehtaan toinen erikoispiirre on, että se valmistaa edelleen suurimmman osan autojen valmistukseen käytettävistä komponenteista itse.
Konsernin osuus Venäjän BKT:sta on prosentin suuruusluokkaa. Yhtiön päätehdas sijaitsee Samaran hallintoalueen Toljattissa, Volgan mutkan eteläpuolella. Ladoja on valmistettu lisäksi lisenssillä Ukrainassa, Kazakstanissa, Egyptissä, Ecuadorissa ja Uruguayssa.
Helmikuussa 2008 Renault-Nissan -allianssi hankki omistukseensa 25 prosentin osuuden AvtoVAZ:sta ja sai samalla yhtiössä merkittävän päätösvallan. Muita merkittäviä omistajia olivat tuolloin Venäjän valtionkorporaatio Rosteh sekä investointipankki Troika Dialog. Myös yhtiön työntekijöillä oli merkittävä omistusosuus yhtiöstä, ainoastaan kahdeksan prosenttia osakkeista oli jaettu muualle.
Vuonna 2007 alkanut finanssialan kriisi sai AvtoVAZ:in suuriin vaikeuksiin. Kun yhtiö oli vuoden 2008 ensimmäisellä puoliskolla valmistanut 378 000 autoa, oli luku vuoden 2009 ensimmäisellä puoliskolla ainoastaan 169 000 autoa. Yhtiön tuolloinen tilanne johti irtisanomisiin, joissa jopa 22 000 ihmistä menetti työpaikkansa.
Toukokuussa 2012 Renault-Nissan -allianssi antoi tiedotteen, jonka mukaan se tulisi vuoteen 2014 mennessä investoimaan AvtoVAZ:iin yli 600 miljoonaa euroa ja saisi samalla yhtiöstä 74,5 prosentin osuuden.
