Ero sivun ”Ramses” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | ''' | + | {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;" |
| + | |- | ||
| + | !style="background: #DCDCDC; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Egyptian Light Transport Manufacturing Company<br>المصرية لصناعة النقل الخفيفة الشركة | ||
| + | |- | ||
| + | !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:NSU Logo.jpg|200px]]<br>[[Tiedosto:Ramses Logo.svg..png|200px]] | ||
| + | |- bgcolor=#F9F9F9 | ||
| + | |width="40%"|'''Yrityksen perustuspaikka'''||Kairo, [[:Luokka:Egypti|Yhdistynyt arabitasavalta]] | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Toiminnassa'''||[[1958]] – [[1969]] | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{kohtalo}}}" | ||
| + | |'''Yhtiön kohtalo'''||Toiminta lakannut | ||
| + | |} | ||
| − | [[Kuva:Ramses-III.jpg| | + | '''Ramses''' (arabiaksi رمسيس) oli vuosina [[1959]]-[[1972]] valmistettu egyptiläinen automerkki. Ramses-autoja valmistava yritys ''Egyptian Light Transport Manufacturing Company'' perustettiin vuonna 1958 Egyptin hallituksen, saksalaisen [[NSU|NSU Werke AG:n]] ja italialaisen [[Gruppo Bertone|Carrozzeria Bertone S.p.A:n]] yhteisyrityksenä. Yhtiön päämaja oli Kairossa. |
| + | |||
| + | Auton nimi symboloi erään muinaisen Egyptin valtakunnan kuuluisimman faaraon, vuosina 1279 eaa.–1213 eaa. eläneen ''Ramses II:n'' (tunnetaan myös Ramses Suurena) nimen kautta Egyptin uuden aikakauden ja nousun alkua. Yhtiö oli vuonna 1953 toimintansa aloittaneen, ja myös pienen autosarjan nimellä ''Ramses'' valmistaneen [[Cairo Motor|Cairo Motor Co., Ltd:n]] seuraaja. | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:Ramses-III.jpg|250px|right|thumb|Ramses III, jota valmistettiin vuosina 1966-1972]] | ||
Vuonna 1959 Ramses maksoi Egyptissä 500.000 frangia. Siinä oli ilmajäähdytteinen kaksisylinterinen NSU:n moottori, iskutilavuudeltaan 598 cm³ ja teholtaan 22 kW. Moottori oli NSU:n esimerkin mukaisesti sijoitettu taakse. Huippunopeus 116 km/t. Mallia valmistettiin 1130 yksilöä. Kulutukseksi tehdas kertoi 4 litraa /100 km. | Vuonna 1959 Ramses maksoi Egyptissä 500.000 frangia. Siinä oli ilmajäähdytteinen kaksisylinterinen NSU:n moottori, iskutilavuudeltaan 598 cm³ ja teholtaan 22 kW. Moottori oli NSU:n esimerkin mukaisesti sijoitettu taakse. Huippunopeus 116 km/t. Mallia valmistettiin 1130 yksilöä. Kulutukseksi tehdas kertoi 4 litraa /100 km. | ||
| Rivi 9: | Rivi 24: | ||
* Tekniikan Maailma 9/1959, sivu 37 | * Tekniikan Maailma 9/1959, sivu 37 | ||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Egyptian_Light_Transport_Manufacturing_Company Saksankielinen Wikipedia] | * [http://de.wikipedia.org/wiki/Egyptian_Light_Transport_Manufacturing_Company Saksankielinen Wikipedia] | ||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Egypti]] | [[Luokka:Egypti]] | ||
| + | [[Luokka:Merkit]] | ||
Versio 19. marraskuuta 2014 kello 13.52
| Egyptian Light Transport Manufacturing Company المصرية لصناعة النقل الخفيفة الشركة | |
|---|---|
 200px | |
| Yrityksen perustuspaikka | Kairo, Yhdistynyt arabitasavalta |
| Toiminnassa | 1958 – 1969 |
| Yhtiön kohtalo | Toiminta lakannut |
Ramses (arabiaksi رمسيس) oli vuosina 1959-1972 valmistettu egyptiläinen automerkki. Ramses-autoja valmistava yritys Egyptian Light Transport Manufacturing Company perustettiin vuonna 1958 Egyptin hallituksen, saksalaisen NSU Werke AG:n ja italialaisen Carrozzeria Bertone S.p.A:n yhteisyrityksenä. Yhtiön päämaja oli Kairossa.
Auton nimi symboloi erään muinaisen Egyptin valtakunnan kuuluisimman faaraon, vuosina 1279 eaa.–1213 eaa. eläneen Ramses II:n (tunnetaan myös Ramses Suurena) nimen kautta Egyptin uuden aikakauden ja nousun alkua. Yhtiö oli vuonna 1953 toimintansa aloittaneen, ja myös pienen autosarjan nimellä Ramses valmistaneen Cairo Motor Co., Ltd:n seuraaja.
Vuonna 1959 Ramses maksoi Egyptissä 500.000 frangia. Siinä oli ilmajäähdytteinen kaksisylinterinen NSU:n moottori, iskutilavuudeltaan 598 cm³ ja teholtaan 22 kW. Moottori oli NSU:n esimerkin mukaisesti sijoitettu taakse. Huippunopeus 116 km/t. Mallia valmistettiin 1130 yksilöä. Kulutukseksi tehdas kertoi 4 litraa /100 km.
Vuosina 1963–1966 valmistettu Ramses II oli täysin samanlainen kuin NSU Prinz.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 9/1959, sivu 37
- Saksankielinen Wikipedia
