Ero sivun ”Cord L29” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Cord L29''' on Yhdysvaltain ensimmäinen | + | '''Cord L29''' on Yhdysvaltain ensimmäinen [[etuveto]]inen sarjatuotannossa valmistettu henkilöauto. Autoa valmistettiin vuosina [[1929]]-[[1932]] yhteensä vain 5 200 kappaletta. Auton oli suunnitellut kilpa-autojen rakentaja Harry Miller. Malli oli erityisesti julkisuuden henkilöiden suosiossa ja autoon valmistettiin myös monia customoituja koreja. Auton keula on erityisen pitkä, johtuen pitkästä suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 4. toukokuuta 2014 kello 21.10
| Cord L29 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Cord, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1929–1932 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | brougham convertible phaeton sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R8 |
| Iskutilavuus | 4934–5270 cm3 |
| Teho | 125 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 124 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | £ 3000–3300 (1929, USA) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Cord L29 on Yhdysvaltain ensimmäinen etuvetoinen sarjatuotannossa valmistettu henkilöauto. Autoa valmistettiin vuosina 1929-1932 yhteensä vain 5 200 kappaletta. Auton oli suunnitellut kilpa-autojen rakentaja Harry Miller. Malli oli erityisesti julkisuuden henkilöiden suosiossa ja autoon valmistettiin myös monia customoituja koreja. Auton keula on erityisen pitkä, johtuen pitkästä suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista.
Moottorit
Moottori on Lycomingin valmistama sivuventtiilimoottori.
- 4.9 (4934 cm3) - 115 hv
- 5.3 (5270 cm3) - 125 hv @ 3400 r/min
Mitat
- Akseliväli: 3492 mm
- Omamassa: 2041 kg
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
