Ero sivun ”Pierce-Arrow” versioiden välillä
(Luokka:Yhdysvallat) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Viimeinen Pierce-Arrow automalli esiteltiin 1933, Silver Arrow. Se oli neliovinen saloon-tyypinen 5-paikkainen auto, jossa oli omavalmisteinen 7.5-litrainen valurautainen V12 työntötankomoottori, teho 175 hevosvoimaa. Auton huippunopeus oli aikanaan huikea 180 km/t. Akseliväli oli 139 tuumaa ja auton omamassa oli 2500 kiloa. Aikakauden loistoautoille tyypillisesti ne valmistettiin kaikki käsityönä ja Pierce-Arrow oli erittäin kallis auto. Siksi Pierce-Arrow Silver Arrown valmistusmäärä jäi vain viiteen kappaleeseen. | Viimeinen Pierce-Arrow automalli esiteltiin 1933, Silver Arrow. Se oli neliovinen saloon-tyypinen 5-paikkainen auto, jossa oli omavalmisteinen 7.5-litrainen valurautainen V12 työntötankomoottori, teho 175 hevosvoimaa. Auton huippunopeus oli aikanaan huikea 180 km/t. Akseliväli oli 139 tuumaa ja auton omamassa oli 2500 kiloa. Aikakauden loistoautoille tyypillisesti ne valmistettiin kaikki käsityönä ja Pierce-Arrow oli erittäin kallis auto. Siksi Pierce-Arrow Silver Arrown valmistusmäärä jäi vain viiteen kappaleeseen. | ||
| + | |||
| + | [[Luigi Colani]] suunnitteli merkille 2000-luvun mallin, jossa on 10-litrainen V24. Autosta on olemassa kai vain 1 prototyyppikappale. | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| − | [http://www.iltalehti.fi/autot/200608034947962_au.shtml Loistoauto, Iltalehti 4.8.2006] | + | * [http://www.iltalehti.fi/autot/200608034947962_au.shtml Loistoauto, Iltalehti 4.8.2006] |
| + | * [http://www.piercearrow-corp.com/ uuden Pierce Arrow'n sivut] (englanniksi, saksaksi, espanjaksi, venäjäksi, ranskaksi, portugaliksi, italiaksi) | ||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
[[Luokka:Yhdysvallat]] | [[Luokka:Yhdysvallat]] | ||
Versio 2. toukokuuta 2014 kello 22.13
Pierce-Arrow oli yhdysvaltalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1901-1938. Pierce-Arrowt olivat kalliita ja ylellisiä ja niitä käyttivät kuninkaalliset, elokuvatähdet sekä Yhdysvaltain presidentit vuosina 1909-1938.
Ensimmäinen Pierce-Arrow-auto oli vuonna 1901 esitelty yksisylinterinen kaksivaihteinen Motorette, jonka moottori valmistettiin lisenssillä. 1903 tehdas esitteli kaksisylinterisen Arrow-auton. Vuonna 1904 Pierce päätti keskittyä isojen loistoautojen valmistamiseen.
Viimeinen Pierce-Arrow automalli esiteltiin 1933, Silver Arrow. Se oli neliovinen saloon-tyypinen 5-paikkainen auto, jossa oli omavalmisteinen 7.5-litrainen valurautainen V12 työntötankomoottori, teho 175 hevosvoimaa. Auton huippunopeus oli aikanaan huikea 180 km/t. Akseliväli oli 139 tuumaa ja auton omamassa oli 2500 kiloa. Aikakauden loistoautoille tyypillisesti ne valmistettiin kaikki käsityönä ja Pierce-Arrow oli erittäin kallis auto. Siksi Pierce-Arrow Silver Arrown valmistusmäärä jäi vain viiteen kappaleeseen.
Luigi Colani suunnitteli merkille 2000-luvun mallin, jossa on 10-litrainen V24. Autosta on olemassa kai vain 1 prototyyppikappale.
Aiheesta muualla
- Loistoauto, Iltalehti 4.8.2006
- uuden Pierce Arrow'n sivut (englanniksi, saksaksi, espanjaksi, venäjäksi, ranskaksi, portugaliksi, italiaksi)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
