Ford Cortina mk3

Ford Cortina
Valmistaja ja valmistusmaa	Ford, Englanti
Valmistusaika	1970–1976
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	n. 1298–2300 cm3
Teho	42–73 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	11,6–18 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	144–168 km /h
Kulutus	10,4–13,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	16.500–26.500 € (1973)
Edeltäjä	Ford Cortina mk2 Ford Corsair
Seuraaja	Ford Cortina mk4
Saman luokan autoja	Vauxhall Victor FD

Ford Cortina mk3 on edeltäjiään jenkkityylisemmin muotoiltu malli, joka korvasi edeltäjänsä ohella myös suuremman ja kalliimman Ford Corsairin tarjoamalla enemmän varustelutasoja kuin aiempi Cortina.

Yleistä

Autoa haluttiin kutsua jollain eri nimellä kuin Cortina, mutta vanha nimi päätettiin kuitenkin säilyttää. Vuonna 1972 tämän sukupolven Cortina oli Britannian suosituin automalli, yhteensä sitä valmistettiin 1 126 599 kappaletta, lisäksi autoa valmistettiin lisenssillä Etelä-Koreassa nimellä Hyundai Cortina.

Varustelu

Varustelutasot ovat L (Luxury), XL (Xtra Luxury), GT (Grand Touring) ja GXL (Grand Xtra Luxury).

GT ja GXL mallit erottaa muista malleista neljästä etuvalosta.

Tekniikka

Joka akselilla on kierrejouset.

Kehitys

Auto sai ensimmäisen ja ainoan kasvojenkohotuksen vuonna 1973, etumaski uudistui ja XL, GT ja uusi 2000E -malli joka korvasi GXL:n saivat kulmikkaat valot. 1.3 litrainen Kent moottori poistettiin valikoimasta ja 1.6 litraiset olivat kaikki nyt uudempia SOHC moottoreita. Sisälle auto sai uuden kojelaudan ja uudistetut verhoilut.

Koeajo 1971

Tekniikan Maailma 9/1971 koeajoi Ford Cortina 1600 L:n. Cortina maksoi 14335 markkaa eli 18953 euroa (2012 rahanarvonkerroin). Cortinan sai 2- ja 4-ovisena ja moottorivaihtoehtoja oli neljä.

4-sylinterinen 1593 cm³ rivimoottori tuotti 50 kW /5200 (DIN) ja 115,7 Nm /2600 (68 hv, SAE-teho 78 hv/5700). Kansiventtiilejä liikuttivat työntötangot. Matalaviritteinen moottori oli sitkeä.

Cortina painoi 1025 kiloa. Kiihtyvyys 0-50 km/t 4,7 sekuntia, 0-80 km/t 11,2 sekuntia, 0-100 km/t 18,0 sekuntia ja 0-120 km/t 32,6 sekuntia. Tehopaino-suhteen mukaan olisi odottanut parempaa ja ehkä koeajetun yksilön moottorin säädöt eivät olleet aivan kohdallaan. Jos näin oli, oikein säädetyn Cortinan kiihtyvyys olisi ollut hieman TM:n mittauksia parempi.

Jarrut olivat tehokkaat, mutta raskaat käyttää. Pitkä akseliväli vaikutti rauhalliseen kaarrekäyttäytymiseen, mutta heikohkot ensiasennusrenkaat vaikuttivat Cortinan sivutuuliherkkyyteen. Sisätilat olivat tilavat viidelle. Kokonaisarvio oli selvästi myönteinen.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.3	R4	Kent	1298 cm3	42 kW (57 hv) @ 5500 r/min	? Nm @ ? r/min
1.6	R4	Kent	1593 cm3	50 kW (68 hv) @ 5200 r/min	115,7 Nm @ 2600 r/min
1.6 GT	R4	Kent	1593 cm3	65 kW (88 hv) @ 5700 r/min	? Nm @ ? r/min
2.0	R4	Pinto	1993 cm3	73 kW (98 hv) @ 5500 r/min	? Nm @ ? r/min
2.0	V6	Köln V6	1998 cm3	66 kW (90 hv) @ ? r/min	135 Nm @ ? r/min
2.3	V6	Köln V6	? cm3	84 kW (114 hv) @ ? r/min	176 Nm @ ? r/min

Mitat

Sedan

• Pituus: 4267 mm
• Leveys: 1502 mm
• Korkeus: 1321 mm
• Akseliväli: 2578 mm
• Raideleveys (e / t): 1422 mm
• Maavara: 100 mm
• Omamassa: 945–1070 kg
• Polttoainesäiliö: 54 l