Ero sivun ”Casalini Sulky” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Casalini Sulky''' on Italialainen mopoauto, jota on valmistettu kolmi-, ja nelipyöräisenä. Aluksi suomeen tuotiin ainoastaan kolmipyöräistä mallia. | + | '''Casalini Sulky''' on Italialainen mopoauto, jota on valmistettu kolmi-, ja nelipyöräisenä. Aluksi suomeen tuotiin ainoastaan kolmipyöräistä mallia. Myöhemmin alettiin tuoda myös nelipyöräistä mopoautoa. |
| − | Mopoautoa saa ajaa M-kortilla, mutta kolmipyöräistä saa myös ajaa ilman korttia henkilö joka on täyttänyt 15 vuotta ennen 1.1.2000. | + | Mopoautoa saa ajaa M-kortilla, mutta kolmipyöräistä saa myös ajaa ilman korttia henkilö, joka on täyttänyt 15 vuotta ennen 1.1.2000. |
Versio 29. tammikuuta 2011 kello 11.37
Casalini Sulky on Italialainen mopoauto, jota on valmistettu kolmi-, ja nelipyöräisenä. Aluksi suomeen tuotiin ainoastaan kolmipyöräistä mallia. Myöhemmin alettiin tuoda myös nelipyöräistä mopoautoa.
Mopoautoa saa ajaa M-kortilla, mutta kolmipyöräistä saa myös ajaa ilman korttia henkilö, joka on täyttänyt 15 vuotta ennen 1.1.2000.
Kolmipyöräiset:
Suomessa olevat kolmipyöräiset mopoautot ovat varustettuja 4 vaihteisella vespan 2-tahtisella 50 kuutioisella bensiini moottorilla. Niillä saa ajaa myös pyörätiellä (jos sallittu mopoille), toisin kuin nelipyöräisillä. Kolmipyöräiselle ei myöskään tarvitse suorittaa määräaikais katsastusta, koska kolmipyöräiset on rekisteröity ajoneuvoluokkaan L2 Mopo. Kolmipyöräisiä mopoautoja on valmistettu manuaali vaihteisena, ja myös variaattorivetoisina (automaatti)
Casalini Sulkyn vetoakseleilla vetävässä mallissa on tyyppivika tasauspyörästössä oleva pääratas. Myös kytkin saattaa alkaa luistamaan jos sitä ei käytetä oikein.
