Ero sivun ”Ferrari California” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 25: Rivi 25:
  
 
Ferrarin mallistossa California sijoittuu [[Ferrari 612 Scaglietti|612 Scaglietti]]n alapuolelle. Moottorina toimii polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu 4,3-litrainen [[V8]], jonka huipputeho on 343 kW @ 7500 r/min. Voimanlähde on sijoitettu kuljettajan eteen, niin että sen painopiste on hieman etuakselin takapuolella. Konstruktio on ensimmäinen laatuaan Ferrarin historiassa. Mallissa käytetään uutta 7-portaista [[kaksoiskytkin|kaksoiskytkimellä]] toimivaa vaihteistoa.
 
Ferrarin mallistossa California sijoittuu [[Ferrari 612 Scaglietti|612 Scaglietti]]n alapuolelle. Moottorina toimii polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu 4,3-litrainen [[V8]], jonka huipputeho on 343 kW @ 7500 r/min. Voimanlähde on sijoitettu kuljettajan eteen, niin että sen painopiste on hieman etuakselin takapuolella. Konstruktio on ensimmäinen laatuaan Ferrarin historiassa. Mallissa käytetään uutta 7-portaista [[kaksoiskytkin|kaksoiskytkimellä]] toimivaa vaihteistoa.
 +
{{Korjattava/kuvitus}}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 27. lokakuuta 2009 kello 15.02

Ferrari California
Valmistaja ja valmistusmaa Ferrari,
Italia
Valmistusaika 2008
Luokka Grand Tourer
Kori 2-ovinen avoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8
Iskutilavuus 4300 cm3
Teho 343 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Ferrari California on italialaisen Ferrarin 2+2-paikkainen GT-auto. Avomallisessa, alumiinikorisessa autossa on taittuva kovakatto. Ensimmäiset viralliset tiedot autosta valmistaja julkisti toukokuussa 2008 ja varsinainen ensiesittely tapahtui syyskuussa 2008 Pariisin autonäyttelyssä.

Yleistä

Ferrarin mallistossa California sijoittuu 612 Scagliettin alapuolelle. Moottorina toimii polttoaineen suorasuihkutuksella varustettu 4,3-litrainen V8, jonka huipputeho on 343 kW @ 7500 r/min. Voimanlähde on sijoitettu kuljettajan eteen, niin että sen painopiste on hieman etuakselin takapuolella. Konstruktio on ensimmäinen laatuaan Ferrarin historiassa. Mallissa käytetään uutta 7-portaista kaksoiskytkimellä toimivaa vaihteistoa.

Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.

Lähteet