Ero sivun ”Fiat Barchetta” versioiden välillä
p (Kuva + ulkoasu) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>[[Fiat]], Italia| | valmistusmaa = <br>[[Fiat]], Italia| | ||
valmistusaika = [[1995]]–[[2005]]| | valmistusaika = [[1995]]–[[2005]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Avoauto]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 200 km/h| | huippunopeus = 200 km/h| | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 96 kW| | teho = 96 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = 8,5 l/100 km ( | + | kulutus = 8,5 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Barchetta ei ollut Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna [[2005]], ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004, koska autoa valmistanut [[Maggiora]] (ILCA Maggiora S.p.A.) meni konkurssiin. Vuosien 2004–2005 aikana autoa valmistettiin Fiatin Mirafiorin tehtaalla. | Barchetta ei ollut Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna [[2005]], ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004, koska autoa valmistanut [[Maggiora]] (ILCA Maggiora S.p.A.) meni konkurssiin. Vuosien 2004–2005 aikana autoa valmistettiin Fiatin Mirafiorin tehtaalla. | ||
| − | Barchetta-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | + | == Rekisteröinti == |
| − | + | ||
| + | Barchetta -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1996!!1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1||1 | ||
| + | |} | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 41: | Rivi 48: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1747 cm<sup>3</sup>||96 kW (131 hv) @ 6300 r/min||164 Nm @ 4300 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 53: | Rivi 64: | ||
{{wikipedia|Fiat_Barchetta}} | {{wikipedia|Fiat_Barchetta}} | ||
| − | [[ | + | [[Luokka:Fiat|Barchetta]] |
| − | [[ | + | [[Luokka:Mallit|Barchetta]] |
Versio 22. lokakuuta 2009 kello 16.49
| Fiat Barchetta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maggiora, Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1995–2005 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1747 cm3 |
| Teho | 96 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,9 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Kulutus | 8,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Spider Mazda MX-5 |
Fiat Barchetta on Fiatin vuonna 1995 tuotantoon tullut malli, joka oli vastaus Mazda MX-5:n aloittamalle pienten, edullisten, kaksipaikkaisten avoautojen trendille. Tällaiset mallit olivat varsinkin Keski- ja Etelä-Euroopassa suosittuja nuorisoautoina tai perheen kakkosautona.
Sisällysluettelo
Yleistä
Barchetta perustuu teknisesti ensimmäisen sukupolven Fiat Puntoon ja siinä on 16-venttiilinen ja 131-hevosvoimainen, 1,8-litrainen moottori, jossa on muuttuva imuventtilienajoitus. Auto tuli tuotantoon 1995 ja sen on muotoillut Fiat Centro Stile, valmistuksesta vastasi Maggiora. Sisäiseltä koodinimeltään malli on Tipo B Spider 176. Auton muodot on sunnitellut Fiat Centro Stile.
Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on levyjarruilla varustettu ABS-jarrut. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto.
Barchetta ei ollut Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna 2005, ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004, koska autoa valmistanut Maggiora (ILCA Maggiora S.p.A.) meni konkurssiin. Vuosien 2004–2005 aikana autoa valmistettiin Fiatin Mirafiorin tehtaalla.
Rekisteröinti
Barchetta -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 1 |
Kehitys
Vuonna 2000 autoon tehtiin pieniä pääasiassa silmin huomaamattomia muutoksia. Huomattavin päällepäin näkyvä muutos on kolmannen jarruvalon lisäys takakontin lippaan. Vuoden 2002 lopulla Bolognassa esiteltiin kasvojenkohotus mm. uusien etu- ja takapuskurien muodossa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 DOHC | 1747 cm3 | 96 kW (131 hv) @ 6300 r/min | 164 Nm @ 4300 r/min | |
Mitat
- Pituus: 3916 mm
- Leveys: 1640 mm
- Korkeus: 1265 mm
- Akseliväli: 2275 mm
- Omamassa: 1135 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Barchetta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
